Martorul luminos de încărcare a bateriei nu se aprinde când contactul este cuplat
Bateria e descărcată
Încărcați bateria.
Bornele bateriei sunt slăbite sau bornele sunt ruginite
Verificați fixarea cablurilor, curățați bornele și strângeți șurubul.
Terminalul firului generatorului s-a slăbit sau bornele au ruginit
Verificați fixarea cablurilor, curățați bornele și strângeți piulițele.
Indicatorul luminos de încărcare a bateriei s-a ars
Înlocuiți becul.
Regulatorul de tensiune este defect
Verificați regulatorul. Înlocuiți dacă este necesar.
Circuit deschis între generator, comutatorul de aprindere și martorul luminos de încărcare a bateriei
Verificați sursa de alimentare cu un ohmmetru, consultând schema electrică. Reparați firul rupt dacă este necesar.
Periile de carbon nu se potrivesc în inelul colector
Verificați ușurința de mișcare a periilor în suport, precum și lungimea rămasă a periilor. Înlocuiți periile dacă este necesar.
Martorul luminos de încărcare a bateriei nu se stinge când turația motorului crește
Cureaua trapezoidală este slăbită sau alunecă
Verificați starea curelei trapezoidale și a întinzătorului. Înlocuiți cureaua dacă este necesar.
Ambreiajul de supraîncărcare este defect (doar mașini cu turbocompresor)
Scoateți generatorul și rotiți arborele de antrenare al generatorului spre stânga. Dacă scripetele curelei nu se rotește în același timp, atunci, de regulă, ambreiajul de mers liber este defect.
Regulatorul/generatorul de tensiune este defect
Deconectați firul de la borna D+ și porniți contactul. Dacă martorul luminos nu se aprinde, atunci, de regulă, regulatorul de tensiune sau generatorul este defect.
Uzura periilor de carbon ale regulatorului de tensiune
Inspectați periile de cărbune. Înlocuiți dacă este necesar.
Regulatorul este defect
Verificați regulatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Generator defect
Verificați generatorul și înlocuiți-l dacă este necesar.
Fir rupt între generator și regulator
Deconectați firul cu izolație albastră de la conectorul T32a/blocul 12 din spatele tabloului de bord. Puneți contactul. Dacă martorul luminos nu se aprinde, firul de la borna D+ este scurtcircuitat la masă (-). Înlocuiți cablajul.
Panoul de bord este defect
Dacă, după deconectarea firului izolat albastru de la mufa T32a, martorul luminos se aprinde la punerea contactului, atunci, de regulă, tabloul de bord este defect.