Olej silnikowy — sprawdzanie i wymiana (Peugeot 307)

Lepkość i specyfikacje

W fabryce producenta silnik jest napełniany specjalnym olejem całorocznym wysokiej jakości, który nadaje się do stosowania o każdej porze roku, z wyjątkiem szczególnie zimnych stref klimatycznych.



Klasa lepkości oleju powinna zostać wybrana zgodnie z optymalną lepkością oleju dla zakresu panujących temperatur otoczenia pokazanych na rysunku 2.5. Jeżeli temperatura powietrza tylko przez krótki czas wykracza poza zakres podany na rysunku, nie należy wymieniać oleju.

Można również stosować wysokiej jakości oleje syntetyczne. Jeżeli nie są dostępne oleje półsyntetyczne lub syntetyczne, można stosować oleje zgodne z normą API SH/SJ dla silników benzynowych lub oleje zgodne z normą CD/CF dla silników Diesla, pod warunkiem przestrzegania planu konserwacji "Severe Duty", który przewiduje krótsze okresy między wymianami oleju.

Uwaga! Ze względu na specyficzne właściwości lepkościowo-temperaturowe, oleje sezonowe zazwyczaj nie nadają się do stosowania przez cały rok i dlatego należy je stosować wyłącznie w odpowiednich strefach klimatycznych.

W przypadku stosowania olejów całorocznych 5W30 należy unikać długotrwałej pracy silnika na wysokich obrotach i stałego, dużego obciążenia silnika.

W każdym przypadku wybrany olej silnikowy musi spełniać wymagania producenta pojazdu.

Dodatki do oleju silnikowego

Nie dodawaj do oleju silnikowego dodatków zmniejszających tarcie.

Aby zapobiec awarii silnika lub układu oczyszczania spalin, zabrania się stosowania jakichkolwiek dodatków do oleju silnikowego.

Mieszanie olejów

Te i podobne pytania interesują wielu miłośników motoryzacji. Niestety, olej mieszać nie wolno, nawet jeśli jest to oleje firm "światowej sławy" (Shell, Mobil, British Petroleum). Każda firma produkuje oleje komercyjne, dodając do bazy olejowej całą gamę dodatków, których skład chemiczny jest objęty tajemnicą. Dlatego mieszając wysokiej jakości oleje o tym samym przeznaczeniu, wyprodukowane zgodnie z wymogami istniejących systemów klasyfikacji olejów silnikowych, ale wykorzystujące technologie różnych firm, można uzyskać oleje niskiej jakości z powodu niekompatybilności dodatków. Oleje różnych firm są zamienne, producenci silników często wskazują na możliwość stosowania takich olejów. Nie oznacza to jednak, że można je mieszać. Systemy klasyfikacji API i ACEA wymagają stosowania identycznych metod testowania (laboratoryjnego, laboratoryjnego, silnikowego itd.) w przypadku olejów różnych producentów. Jeśli chcesz (lub konieczności) producenci samochodów mogą wprowadzić dodatkowe testy (lub bardziej rygorystyczne warunki) obrazy olejne.



To samo dotyczy mieszania olejów mineralnych i syntetycznych (czasami nawet z tej samej firmy). Można mieszać oleje syntetyczne, na przykład oleje węglowodorowe, pochodzące od tej samej firmy. W tym przypadku producent oleju udziela odpowiednich zaleceń i ponosi odpowiedzialność. Niestety, często zdarza się, że mieszanie olejów prowadzi do pogorszenia ich jakości.

W żadnym wypadku nie wolno mieszać olejów importowanych z krajowymi, zwłaszcza z dodatkiem krajowych dodatków.

Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego

Źródłem artykułu jest strona internetowa: www.PEUGEOTBOOK.ru

Regularnie sprawdzaj poziom oleju silnikowego. W razie konieczności należy uzupełniać olej silnikowy do normalnego poziomu pomiędzy wymianami (maksymalne zużycie oleju na 1000 km może wynieść do 0,5 l.). Poziom oleju należy sprawdzać przy zimnym silniku, gdy samochód stoi na poziomej powierzchni, za pomocą wskaźnika poziomu na zestawie wskaźników lub za pomocą wskaźnika poziomu oleju (bagnetu) na silniku (rysunek 2.6). Na bagnecie poziomu oleju znajdują się dwa oznaczenia: A - poziom maksymalny; B jest poziomem minimalnym. Poziom oleju nigdy nie powinien przekraczać górnego znaku A na wskaźniku poziomu (bagnecie).

Wymiana oleju i filtra oleju

Okresowa wymiana oleju i filtra oleju jest najważniejszą czynnością konserwacyjną. W trakcie eksploatacji olej silnikowy ulega starzeniu — staje się płynny i zanieczyszczony, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.

Olej należy wymienić natychmiast po zakończeniu jazdy, gdy silnik jest jeszcze ciepły, aby ułatwić spłynięcie oleju wraz z ewentualnymi zanieczyszczeniami.

Wymianę oleju silnikowego przeprowadza się zgodnie z zasadami konserwacji opracowanymi przez firmę Peugeot.

Wymieniaj filtr oleju lub wkład filtra oleju zgodnie z harmonogramem konserwacji.

Uwaga! Unikać długotrwałego kontaktu zużytego oleju ze skórą.