Toate vehiculele descrise în această publicație au un sistem electric de bord de 12 volți. Borna negativă a bateriei este conectată la masa vehiculului. Bateria este amplasată în compartimentul motorului.
Pentru a porni motorul, se folosește un demaror cu cuplare forțată a angrenajului. Comutatorul de pornire este o parte integrantă a comutatorului de aprindere, care activează releul de tracțiune instalat pe demaror.
Alternatorul instalat are o putere nominală în funcție de tipul motorului și poate fi fabricat de Mitsubishi, Paris Rhone sau Valeo.
Generatorul este acționat prin intermediul unei curele trapezoidale de la arborele cotit. Regulatorul electronic de tensiune, situat pe capacul din spate, este utilizat pentru a regla curentul de încărcare a bateriei.
Martorul luminos de încărcare de pe tabloul de bord indică faptul că echipamentul electric funcționează normal în partea legată de circuitul de încărcare a bateriei.
(Sursa este disponibilă pe site-ul web: «PeugeotBook»)
Echipamente electrice — descriere (Peugeot 306)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot
➨ Sisteme electrice Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Scheme de echipamente electrice de la 11 la 20 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Comenzi, instrumente și echipamente Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Geamuri electrice Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Echipamente electrice Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)
