Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Informații generale despre sistemul de ungere a motorului (Peugeot 306)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Motor pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Informații generale despre sistemul de ungere a motorului
0
Motorul are un circuit de lubrifiere forțată. O pompă cu angrenaje, acționată de arborele cotit prin intermediul unui lanț special de transmisie, furnizează ulei la presiunea necesară tuturor rulmenților și tuturor pieselor mobile. Capacitatea de umplere nu este aceeași pentru toate motoarele și este dată în tabelele de dimensiuni și reglaje.

Figura 148 prezintă o diagramă schematică a sistemului de lubrifiere a motorului TU. Figura prezintă motorul cu un racord pentru un manometru. Figura 149 prezintă o diagramă a sistemului de lubrifiere al motorului XU10 (cu un volum de lucru de 2,0 litri). Motoarele cu 8 și 16 supape au un design similar.

Figura 148. Circuitul de ungere al motorului TU. 1. Comutator martor de avertizare presiune ulei;…

Figura 148. Circuitul de ungere al motorului TU. 1. Comutator martor de avertizare presiune ulei; 2. Filtru de ulei; 3. Senzor manometru presiune ulei; 4. Baie de ulei


Figura 149. Circuitul de ungere al motorului XU10. 1. Baie de ulei; 2. Supapă de bypass; 3. Scut de…

Figura 149. Circuitul de ungere al motorului XU10. 1. Baie de ulei; 2. Supapă de bypass; 3. Scut de scurgere a uleiului; 4. Filtru chiulasă; 5. Conductă de petrol; 6. Comutator de presiune a uleiului; 7. Senzor de presiune a uleiului; 8. Canalul de retur al sistemului de lubrifiere
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 306: Sistem de lubrifiere
Următorul

 
Pompă de ulei
Filtru de ulei
Verificarea presiunii uleiului
Nivelul uleiului de motor
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Proceduri de reparare a motorului diesel în mașină — specificații Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Informații generale despre sistemul de aprindere al motorului pe… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistemul de pornire a motorului — Verificați Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Informații generale despre sistemul de injecție de combustibil Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Informații generale despre sistemul de reducere a emisiilor Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 26 + 26

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.