Radiator auto 3.0 fără aer condiționat
1 - zăvoare de fixare
2 - radiator de aer supraalimentator (intercooler)
3 - șuruburi autofiletante
4 - fixarea radiatorului supraalimentatorului
Sursa este disponibilă pe site-ul web www.peugeotbook.ru
Radiator auto 3.0a cu aer condiționat
5 - ghidaje pentru radiator
6 - evaporator
7 - șurub de montare
O anumită presiune este creată în sistemul de răcire. Capacul vasului de expansiune are o supapă care se deschide atunci când presiunea sistemului atinge o anumită valoare (1,4 bar). Pentru a verifica starea capacului vasului de expansiune, este necesar un dispozitiv special (o pompă) pentru a crea presiunea necesară. Capacul vasului de expansiune este înșurubat pe pompă, care pompează aer până când supapa de eliberare de pe capac se deschide. Deschiderea supapei trebuie să aibă loc în limitele valorilor nominale ale suprapresiunii. Dacă supapa funcționează la alte valori de presiune, capacul trebuie înlocuit.
Pompa de testare a supapei capacului vasului de expansiune poate fi utilizată pentru a testa sistemul de răcire pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, pompa este atașată la gâtul de umplere al radiatorului sau al vasului de expansiune. Dispozitivul creează o presiune de aproximativ 1,0 bar în sistem. Monitorizați dispozitivul pentru a vă asigura că presiunea din sistem rămâne la acest nivel timp de cel puțin 2 minute. Dacă presiunea scade în acest timp, sistemul nu este etanș și apare o scurgere. Locația scurgerii este destul de ușor de determinat după lichidul care scapă sub presiune.