Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Întrerupătoare — demontare și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Întrerupătoare — demontare și instalare
0
Cuprins: Comutator de aprindere 🠇 Comutatoare coloană de direcție 🠇 Comutatoare montate în centrul…🠇 Modele produse după septembrie 2002. 🠇 Comutatoare montate pe lateralul…🠇 Comutatoare de control al…🠇 Comutator de lumină de frână 🠇 Comutatorul martorului luminos al…🠇 Comutator de lumină interioară 🠇
Notă: Înainte de a demonta orice comutator, deconectați cablul de împământare de la baterie și reconectați cablul de împământare după instalarea comutatorului. Cm. "Deconectarea bateriei".


Comutator de aprindere



1. Vezi capitolul 10.

Comutatoare coloană de direcție



Modele produse înainte de septembrie 2002.



2. Scoateți volanul conform descrierii din capitolul 10.

3. Scoateți capacele inferioare și superioare ale coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 11.

4. La modelele echipate cu airbag-uri, scoateți conectorul electric al arcului elicoidal al airbag-ului așa cum este descris în paragraful 21.

5. Deconectați conectorii electrici din spatele comutatoarelor coloanei de direcție.

6. Scoateți cele trei șuruburi care fixează carcasa comutatorului pe coloana de direcție și scoateți carcasa de pe coloană.

7. După deșurubarea a două șuruburi, comutatorul corespunzător poate fi scos din carcasă.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Modele produse după septembrie 2002.



9. Scoateți volanul conform descrierii din capitolul 10.

10. Scoateți capacele inferioare și superioare ale coloanei de direcție așa cum este descris în capitolul 11.



11. Eliberați clema de blocare a ansamblului comutatorului, apoi, folosind o șurubelniță mică, desprindeți cu grijă zăvoarele de pe coloană și scoateți ansamblul comutatorului. Deconectați conectorii electrici atunci când scoateți comutatorul (Figura 4.11, a-g).

Figura 4.11, a. Eliberați clema de blocare a ansamblului comutatorului (marcat cu o săgeată)...

Figura 4.11, a. Eliberați clema de blocare a ansamblului comutatorului (marcat cu o săgeată)...


Figura 4.11, b....detașați cu grijă zăvoarele (marcat cu săgeți) pe laturile coloanei...

Figura 4.11, b....detașați cu grijă zăvoarele (marcat cu săgeți) pe laturile coloanei...


Figura 4.11, c....și scoateți ansamblul comutatorului (modele ulterioare)

Figura 4.11, c....și scoateți ansamblul comutatorului (modele ulterioare)




Figura 4.11, d. Întoarceți unitatea și deconectați conectorii electrici (modele recente)

Figura 4.11, d. Întoarceți unitatea și deconectați conectorii electrici (modele recente)


Avertizare. Aveți mare grijă să nu deteriorați zăvoarele ansamblului comutatorului.


12. Dacă este necesar, telecomanda unității audio poate fi deconectată de la întrerupătorul principal.

13. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Notă: Dacă se instalează un comutator nou, acesta trebuie inițializat folosind un echipament de testare dedicat. Lăsați această lucrare în seama unui dealer Peugeot/Citroën sau a unui specialist care deține echipamentul corespunzător.


Comutatoare montate în centrul panoului frontal



Modele produse înainte de septembrie 2002.



14. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă panoul ornamental pentru a avea acces la comutatoare (figura 4.14).

Figura 4.14. Pentru a accesa comutatoarele, scoateți cu grijă panoul ornamental (modele timpurii)

Figura 4.14. Pentru a accesa comutatoarele, scoateți cu grijă panoul ornamental (modele timpurii)




15. Apăsați clemele de blocare de pe lateralul carcasei comutatorului și scoateți comutatorul corespunzător (figura 4.15, a.b). Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.

Figura 4.15, a. Apăsați clemele de blocare de pe partea laterală a carcasei comutatorului...

Figura 4.15, a. Apăsați clemele de blocare de pe partea laterală a carcasei comutatorului...


Figura 4.15, b....și scoateți comutatorul corespunzător (modele timpurii)

Figura 4.15, b....și scoateți comutatorul corespunzător (modele timpurii)


16. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Modele produse după septembrie 2002.



17. Pentru a accesa comutatoarele, scoateți panourile decorative din centrul bordului, așa cum este descris în Capitolul 11.

18. Pentru a scoate comutatoarele inferioare, introduceți mâna prin orificiul unității audio sau prin orificiul de pe lateralul comutatorului și împingeți comutatorul corespunzător în afara panoului frontal (figura 4.18). Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.



Figura 4.18. Pentru a scoate comutatoarele inferioare, introduceți mâna în orificiul de pe panoul…

Figura 4.18. Pentru a scoate comutatoarele inferioare, introduceți mâna în orificiul de pe panoul frontal și împingeți comutatorul în afară (modele recente)


19. Pentru a scoate comutatoarele superioare, apăsați clemele de blocare din partea superioară a carcasei comutatorului și ridicați comutatorul de pe placa frontală (figura 4.19). Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.

Figura 4.19. Pentru a scoate comutatoarele superioare, apăsați pe clemele de blocare și scoateți…

Figura 4.19. Pentru a scoate comutatoarele superioare, apăsați pe clemele de blocare și scoateți comutatorul (modele recente)


(Textul original se află la: PeugeotBook.ru)

20. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Comutatoare montate pe lateralul panoului frontal



21. La modelele produse înainte de septembrie 2002, întrerupătoare suplimentare sunt amplasate deasupra cutiei de siguranțe, pe partea șoferului.



22. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă panoul ornamental din jurul grupului de comutatoare. Scoateți șurubul și scoateți ansamblul comutatorului de pe panoul frontal. Deconectați conectorii electrici și scoateți unitatea. Comutatorul poate fi împins în afară din spatele panoului.

23. La modelele produse după septembrie 2002, întrerupătoare suplimentare sunt amplasate pe panoul frontal, lângă conductele de încălzire/ventilație. Folosind o șurubelniță mică, scoateți cu grijă comutatorul corespunzător. Deconectați conectorul electric și scoateți întrerupătorul.

24. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.

Comutatoare de control al încălzirii/ventilației



25. Aceste întrerupătoare sunt parte integrantă a panoului de control al încălzirii/ventilației și nu pot fi înlocuite individual. Dacă vreun comutator este defect, întregul panou de control trebuie înlocuit (pentru detalii, consultați capitolul 3).

Comutator de lumină de frână



26. Contact capitolul 9.

Comutatorul martorului luminos al frânei de parcare



27. Contact capitolul 9.

Comutator de lumină interioară



28. Întrerupătoarele pentru luminile interioare sunt o parte integrantă a încuietorilor ușilor. Pentru informații detaliate despre demontarea și instalarea încuietorii ușii, consultați capitolul 11.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Echipamente și dispozitive
Următorul

Siguranțe și relee — informații generale
Depanarea circuitelor electrice — informații generale
Informații generale despre echipamentele electrice de bord
Specificațiile echipamentelor electrice
Lămpi (corpuri de iluminat exterior) — înlocuire
Lămpi (iluminat interior) — înlocuire
Corpuri de iluminat exterioare — demontare și instalare
Reglarea farurilor — informații generale
Tablou de bord — demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întrerupătoare electrice ale sistemului de răcire — testare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Întrerupătoare de lumină Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Contacte întrerupătoare — reglarea preliminară a distanței… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Întrerupătoare și întrerupătoare — demontare și instalare Peugeot 406 (1995-2004)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.