Cap cilindru
Planeitatea maximă a suprafeței de împerechere este de 0,03 mm
Înălțimea chiulasei:
- Motoare din seria XUD - 157,4...157,7 mm
Motoare din seria DW:
- Motoare 1,9 l (de la centrul arborelui cu came la suprafața de împerechere a chiulasei) — 139,95...140,25 mm
- Motoare 2,0 l - 133,0 mm
- Proeminența camerei turbionare - numai motoarele de 1,8 L și 1,9 L - 0...0,03 mm
- Motoare 1,6 l - fara informatii
Supape
Diametrul capului supapei: - supapele de admisie/supapele de evacuare
- Motoare 1,8 l si 1,9 l - 38,6 mm / 33,0 mm
- Motoare 2,0 l - 35,6 mm / 33,8 mm
Diametrul tijei supapei:
- Motoare 1,8 l și 1,9 l - 7,96... 7,99 mm / 7,95... 7,98 mm
- Motoare 2,0 l - 5,978 + 0,007 mm / 5,968±0,007 mm
Lungime totală:
- Motoare 1,8 l și 1,9 l - 112,10... 112,70 mm / 111,55... 112,15 mm
Motoare 2,0 l:
- Valoare standard - 107,18 mm / 107,18 mm
- Valoarea minimă - 106,78 mm / 106,78 mm
Corp cilindric
Diametrul cilindrului:
- Motoare 1,8 l - 80,00 mm (denumire)
Motoare 1,9 l:
- Motoare din seria XUD - 83,00 Mivf (denumire)
- Motoare din seria DW - 82,20 mm (denumire)
- Motoare 2,0 l - 85,00 mm (denumire)
Pistoane
Diametrul pistonului:
- Motoare 1,8 l - 79,92 mm (denumire)
Motoare 1,9 l:
- Motoare din seria XUD - 82,92 mm (denumire)
- Motoare din seria DW - 82,12 mm (denumire)
- Motoare 2,0 l - 82,41 mm (denumire)
Pentru pistoane supradimensionate, contactați dealerul dumneavoastră Peugeot/Citroen sau reparatorul de motoare.
Arbore cotit
Joc axial - 0,07... 0,32 mm
Diametrul jurnalului principal - Marimea standard/Dimensiunea reparației
Toate motoarele - 59.977...60.000 mm/59.677...59.700 mm
Diametrul manivelei - Marimea standard/Dimensiunea reparației
Toate motoarele - 49.984...50.000 mm/49.681...49.700 mm
Abaterea maximă de la rotunjimea gâtului principal este de 0,007 mm
Joc radial în rulmentul principal * - 0,025... 0,050 mm
Joc radial în rulmentul capului inferior al bielei * - 0,025... 0,050 mm
Acestea sunt valori ghid specifice acestui tip de motor; valorile exacte nu sunt specificate de producător.
Inele de piston
Spațiu liber în lacăt*:
- Inele de compresie superioare și secunde - 0,20...0,40 mm
- Inel racletor de ulei - 0,25... 0,50 mm
Acestea sunt valori ghid specifice acestui tip de motor; valorile exacte nu sunt specificate de producător.
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Motoare din seria XUD de 1,8 L și 1,9 L
Vorbeste cu «Specificații» în capitolul 2B.
Motoare din seria DW de 1,9 L și 2,0 L
Vorbeste cu «Specificații» în capitolul 2B.