Spis treści: Tabela bezpieczników 🠇 Nazwa typowych schematów 🠇 Oznaczenia konwencjonalne 🠇 Punkty uziemienia do ziemi 🠇 Proszę zwrócić uwagę 🠇
Tabela bezpieczników
Skrzynka bezpieczników komory silnika
| Bezpiecznik | Nominalny TOX | Zabezpieczony obwód elektryczny |
| F1 | 70A | Blok BSI |
| F5 | 20A | Blok BSI |
| F7 | 20A | Dodatkowy grzejnik |
| F8 | 70A | Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim |
| F9 | 50A | Blok BSI |
| F10 | 40A | Wycieraczki tylnej szyby, oświetlenie |
| F11 | 60A | Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim |
| F12 | 50A | Wyłącznik zapłonu |
| F14 | 20A | Przekaźnik zapłonu |
| F15 | 50A | ABS |
| F16 | 20A | Wentylator silnika |
| F17 | 20A | Wentylator silnika |
| F18 | 10A | Prawe światło drogowe |
| F19 | 10A | Lewe światło mijania |
| F20 | 10A | ABS |
| F21 | 5A | Sygnalizacja |
| F22 | 20A | Podgrzewacz paliwa |
| F23 | 15A | Podgrzewacz oleju napędowego |
| F25 | 15A | Pompa paliwa |
| F26 | 40A | Podwójna przekaźnika |
| F28 | 10A | Pompa paliwa wysokociśnieniowa do silnika Diesla |
| F29 | 30A | Pompa powietrza |
| F30 | 10A | Światła przeciwmgielne |
| F32 | 10A | Jednostka sterująca silnikiem |
| F33 | 15A | Światła cofania, jednostka sterująca silnikiem. wentylator chłodzący |
| F34 | 5A | Czujnik tlenu |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy | Zabezpieczony obwód elektryczny |
| F1 | Bocznica | Poduszka powietrzna |
| F2 | 5A | Panel instrumentów |
| F4 | 5A | Blok BSI |
| F5 | 10A | Wyłącznik świateł stopu |
| F6 | 5A | Światła mijania, zegar |
| F7 | 10A | Jednostka sterująca silnikiem |
| F8 | 10A | Radio, oświetlenie wnętrza, nawigacja |
| F9 | 5A | Blok BSI |
| F11 | 5A | Jednostka BSI, radio, ogrzewanie |
| F12 | 5A | Światła przeciwmgielne/reflektory |
| F13 | 15A | Podgrzewane siedzenia |
| F14 | Z0A | Spryskiwacz reflektorów |
| F15 | 20A | Gniazdo 12V |
| F16 | Z0A | Klimatyzator |
| F17 | 15A | Sygnał dźwiękowy |
| F18 | 5A | Lewe przednie światło postojowe, prawe tylne światło |
| F19 | 5A | Prawe przednie światło postojowe, lewe tylne światło |
| F20 | 10A | Lewe światło mijania |
| F21 | 10A | Prawe światło mijania |
| F22 | 20A | Lusterka elektryczne. oświetlenie wewnętrzne. nawigacja |
| F23 | 20A | Zapalniczka |
| F24 | 15A | System audio |
| F25 | 20A | Wycieraczka tylnej szyby |
| F27 | 10A | Blok BSI |
Skrzynka bezpieczników BSI
| Bezpiecznik | Prąd znamionowy | Zabezpieczony obwód elektryczny |
| FA | 20A | Centralny zamek |
| FB | 25A | Sprzątaczka/pralka |
| FC | Z0A | Podgrzewana tylna szyba i lusterka |
| FD | 15A | Klimatyzacja, wycieraczka tylnej szyby |
| FE | Z0A | Elektryczne szyby, elektryczny szyberdach |
| FF | 15A | Blok BSI |
Nazwa typowych schematów
Schemat 1. Informacje o obwodach elektrycznych
Oryginał można znaleźć na stronie [PeugeotBook]
Schemat 2. Spryskiwacze/wycieraczki przednie i tylne, zamek centralny z podwójnym ryglowaniem
Schemat 3. Reflektory, światła tylne, światła postojowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Schemat 4. Światła stopu, światła cofania, kierunkowskazy
Schemat 5. Światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne, zapalniczka, elektryczne szyby, elektryczny szyberdach
Oznaczenia konwencjonalne
Punkty uziemienia do ziemi
E1 Uziemienie akumulatora
E2 Lewe skrzydło
E3 Poniżej na prawym przednim słupku
E4 Poniżej na lewym przednim słupku
E5 Po prawej stronie pod tylnym światłem
E6 Lewa strona pod tylnym światłem
E7 Wewnętrzna strona prawego przedniego błotnika
E8 Poniżej na prawym przednim słupku nad punktem E3
E9 Poniżej na lewym przednim słupku nad punktem E4
Proszę zwrócić uwagę
Główną metodą identyfikacji przewodów jest wykorzystanie numerów styków (pinów) (wskazane na każdym elemencie lub złączu elektrycznym i pokazane na schematach) wraz z numerem kodu podanym na każdym przewodzie. Aby dopasować każdy schemat do instalacji elektrycznej swojego pojazdu, zlokalizuj odpowiedni element lub złącze elektryczne pokazane na schemacie i znajdź przewód podłączony do danego pinu.
Ostrzeżenie. Chociaż liczba (określający funkcję tego przewodu) powinno być wskazane na każdym przewodzie, nie zawsze tak jest. i w takich przypadkach numeracja przewodów nie występuje na zamieszczonych tutaj schematach. Podobnie, oryginalne informacje od producentów dotyczące numeracji pinów złączy elektrycznych nie zawsze są podawane i dlatego mogą nie być uwzględnione na naszych schematach. W takich przypadkach może zaistnieć konieczność skontaktowania się ze sprzedawcą w celu uzyskania dalszych informacji.
Należy pamiętać, że standardowa metoda kodowania kolorami nie ma tu zastosowania: chociaż przewody w pojeździe są kolorowe, kolor przewodu nie ma żadnego konkretnego znaczenia.