Tabela bezpieczników
Skrzynka bezpieczników komory silnika
Bezpiecznik | Oceniono TOX | Chroniony obwód elektryczny |
F1 | 70A | Zablokuj BSI |
F5 | 20A | Zablokuj BSI |
F7 | 20A | Dodatkowa grzałka |
F8 | 70A | Wewnętrzna skrzynka bezpieczników |
F9 | 50A | Zablokuj BSI |
F10 | 40A | Wycieraczki tylnej szyby, oświetlenie |
F11 | 60A | Wewnętrzna skrzynka bezpieczników |
F12 | 50A | stacyjka |
F14 | 20A | Przekaźnik zapłonu |
F15 | 50A | ABS |
F16 | 20A | Wentylator silnika |
F17 | 20A | Wentylator silnika |
F18 | 10 A | Prawe światło drogowe |
F19 | 10A | Lewe światło mijania |
F20 | 10 A | ABS |
F21 | 5A | Sygnalizacja |
F22 | 20A | podgrzewacz paliwa |
F23 | 15A | Podgrzewacz oleju napędowego |
F25 | 15A | Pompa paliwowa |
F26 | 40A | podwójny przekaźnik |
F28 | 10 A | Wysokociśnieniowa pompa paliwowa oleju napędowego |
F29 | 30A | Pompa powietrza |
F30 | 10A | Światła przeciwmgielne |
F32 | 10A | Jednostka sterująca silnika |
F33 | 15A | Światła cofania, jednostka sterująca silnika. Wentylator chłodzący |
F34 | 5A | Czujnik tlenu |
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Bezpiecznik | Prąd znamionowy | Chroniony obwód elektryczny |
F1 | Bocznica | Poduszka powietrzna |
F2 | 5A | Panel |
F4 | 5A | Zablokuj BSI |
F5 | 10 A | Przełącznik świateł stopu |
F6 | 5A | Światła mijania, zegar |
F7 | 10 A | Jednostka sterująca silnika |
F8 | 10 A | Radio, oświetlenie wnętrza, nawigacja |
F9 | 5A | Zablokuj BSI |
F11 | 5A | Jednostka BSI, radio, nagrzewnica |
F12 | 5A | Światła przeciwmgielne/światła |
F13 | 15A | Ogrzewanie siedzenia |
F14 | Z0A | spryskiwacz reflektorów |
F15 | 20A | Gniazdo 12V |
F16 | Z0A | Klimatyzator |
F17 | 15A | Sygnał dźwiękowy |
F18 | 5A | Lewe przednie światło pozycyjne, prawe tylne światło |
F19 | 5A | Prawe przednie światło obrysowe, lewe tylne światło |
F20 | 10 A | Lewe światło mijania |
F21 | 10 A | Prawe światło mijania |
F22 | 20A | Elektryczne lusterka. oświetlenie wewnętrzne. nawigacja |
F23 | 20A | zapalniczka |
F24 | 15A | System nagłośnienia |
F25 | 20A | Środek do czyszczenia tylnej szyby |
F27 | 10 A | Zablokuj BSI |
Skrzynka bezpieczników bloku BSI
Bezpiecznik | Prąd znamionowy | Chroniony obwód elektryczny |
FA | 20A | Centralny zamek |
FB | 25A | Sprzątaczka / pralka |
FC | Z0A | Podgrzewana tylna szyba i lusterka |
FD | 15A | Klimatyzacja, spryskiwacz tylnej szyby |
FE | Z0A | Elektryczne szyby, elektryczny szyberdach |
FF | 15A | Zablokuj BSI |
Nazwa typowych schematów
Schemat 1 Szczegóły okablowania
Schemat 2 Przednie i tylne spryskiwacze/wycieraczki, centralny zamek z podwójną blokadą
Schemat 3 Reflektory, światła tylne, światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Schemat 4 Światła hamowania, światła cofania, kierunkowskazy
Schemat 5 Światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne, zapalniczka, elektryczne szyby, elektrycznie sterowany szyberdach
Konwencje
Punkty uziemienia do ziemi
E1 «Waga» bateria
E2 Lewe skrzydło
E3 Prawy dolny słupek A
E4 Lewy dolny słupek A
E5 Tuż pod tylnym światłem
E6 Lewy pod tylnym światłem
E7 Wewnętrzna strona prawego przedniego błotnika
E8 Poniżej na prawym słupku A powyżej punktu E3
E9 Poniżej na lewym słupku A powyżej punktu E4
Notatka
Głównym sposobem identyfikacji przewodów jest użycie numerów pinów (szpilki) (wskazane na każdym elemencie lub złączu elektrycznym i pokazane na schematach) wraz z numerem kodu wydrukowanym na każdym przewodzie. Aby dopasować każdy schemat do okablowania samochodu, znajdź odpowiedni element lub złącze elektryczne pokazane na schemacie i zlokalizuj przewód (-A). podłączony do pinu (-doły).
Ostrzeżenie. Chociaż numer (oznaczający funkcję tego przewodu) musi być określony na każdym przewodzie, nie zawsze tak jest. w takich przypadkach ta numeracja przewodów jest również nieobecna na przedstawionych tutaj schematach. Podobnie oryginalne informacje od producentów dotyczące numeracji styków złączy elektrycznych nie zawsze są podawane i dlatego mogą nie być dostępne na naszych schematach. W takich przypadkach może być konieczne skontaktowanie się ze sprzedawcą w celu uzyskania dodatkowych informacji.
Należy pamiętać, że zwykły sposób używania kodowania kolorami nie ma zastosowania: chociaż przewody w samochodzie są kolorowe, kolor przewodu nie ma żadnego konkretnego znaczenia.