Demontarea
1. Deconectați borna negativă (-) a bateriei de la baterie.
2. Deconectați și mutați deoparte firele care blochează accesul la pompa de injecție a combustibilului.
3. Scurgeți condensul și combustibilul din filtrul de combustibil, apoi scoateți filtrul de combustibil 1 deconectând conductele de combustibil de la acesta (vezi ilustrația). Etanșați orificiile conductelor de combustibil cu dopuri curate.
3.3 Scoateți filtrul de combustibil 1 deconectând conductele de combustibil de la acesta
4. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți suportul filtrului de combustibil 2 (vezi ilustrația 3.3).
5. Curățați îmbinările conductelor de combustibil de înaltă presiune de pe pompa de injecție, precum și suprafețele adiacente acestora.
6. Deconectați de la pompa de înaltă presiune (TNV D) conducta de combustibil 3 de înaltă presiune, prin care combustibilul este pompat în rampă, deșurubând piulița de racord și ținând racordul "a" de la TNVD cu o a doua cheie pentru a împiedica rotirea (vezi ilustrația). Cuplul de strângere a piuliței de racord este de 24 Nm.
3.6. Deconectați de la pompa de înaltă presiune (TNV D) conducta de combustibil 3 de înaltă presiune, deșurubând piulița de racord și ținând racordul "a" de la TNVD cu o a doua cheie pentru a împiedica rotirea
7. Deconectați și mutați deoparte țevile 4 și 5 și astupați găurile cu dopuri (vezi ilustrația 3.6).
8. Atașați cârligele unui palan sau ale unei macarale suspendate la inelele de ridicare a motorului și ridicați ușor motorul pentru a degreva sarcina de pe suporturile de suspensie.
9. Demontați suportul motorului din dreapta și părțile superioară și mijlocie ale capacului de distribuție, consultați capitolul relevant.
10. Blocați roata dințată 10 a pompei de înaltă presiune (TNVD) cu axul de oprire 2 și deșurubați piulița 11 de fixare a roții dințate pe arborele TNVD (vezi ilustrația).
3.10. Blocați roata dințată 10 a pompei de înaltă presiune (TNVD) cu axul de oprire 2 și deșurubați piulița 11 de fixare a roții dințate pe arborele TNVD
11. Atașați extractorul 1a la roata dințată 10, cu care puteți scoate roata dințată de pe arbore, apoi blocați roata dințată cu opritorul 1b (vezi ilustrațiile 3.10 și 3.11).
3.11. Extractorul 1a și opritorul 1b
Atenție! Aceste unelte sunt necesare la demontarea unei pompe de combustibil de înaltă presiune al cărei angrenaj nu are orificii speciale. Dacă angrenajul pompei de injecție a combustibilului are astfel de orificii, procedura de demontare este ușor diferită (vezi mai jos).
12. Deșurubați șuruburile 8 și 6 și scoateți suportul 7 (vezi ilustrația 3.10). Cuplu de strângere 23 Nm.
13. Înșurubați șurubul "f" și scoateți roata dințată 10 de pe arbore, apoi scoateți pompa de injecție a combustibilului (vezi ilustrația 3.10).
Pompă de injecție cu combustibil cu angrenaj cu orificii speciale
Angrenajul acestei modificări a pompei de injecție are trei orificii cu diametrul de 8 mm, aliniate cu orificiile de pe corpul pompei de injecție. Orificiile sunt poziționate la un unghi de 120° una față de cealaltă.
14. Rotiți angrenajul pompei de injecție a combustibilului după demontarea suportului motorului din dreapta, precum și a părților superioare și mijlocii ale capacului de protecție al acționării de distribuție, astfel încât orificiile de pe acesta să fie aliniate cu orificiile de pe corpul pompei de injecție a combustibilului.
15. Deșurubați șurubul 8 și înșurubați-l într-unul dintre orificiile 12 de pe roata dințată 10 (vezi ilustrația).
3.15. Deșurubați șurubul 8 și înșurubați-l într-unul dintre orificiile 12 de pe roata dințată 10
3.15a. Extractorul 6 al angrenajului pompei de injecție cu găuri
16. Deșurubați cele două șuruburi rămase 8 și înșurubați-le și în găurile rămase (vezi ilustrația 3.15).
Notă! Al treilea șurub 8 nu trebuie înșurubat, deoarece două șuruburi sunt suficiente pentru a fixa roata dințată 10.
17. Deșurubați șuruburile 6 și scoateți suportul 7 (vezi ilustrația 3.15).
Atenție! Angrenajul din orificiu este scos de pe arborele pompei de injecție folosind extractorul 6 (vezi ilustrația 3.15a).
18. Atașați extractorul 6 la roata dințată 10, deșurubați piulița de fixare a roții dințate 11, scoateți-o și apoi pompa de injecție de combustibil 9 (vezi ilustrațiile 3.15). Cuplul de strângere a piuliței de montare a angrenajului este de 50 Nm.
Atenție! Nu este permisă îndepărtarea garniturii "b" și a conductei de fixare a conductei de alimentare cu combustibil "a" de la pompa de combustibil de înaltă presiune 1 după ce aceasta a fost scoasă din motor (vezi ilustrația 3.18).
3.18. Demontarea de pe pompa de combustibil 1 omentum "b" și refulare "și" de fixare conducta de refulare nu este permis
Pompa de injecție a combustibilului se instalează în ordine inversă demontării.
19/ Verificați dacă pompa de injecție a combustibilului are scurgeri după instalare, pornind motorul la 3000 rpm și efectuând un test drive.