6.0. Pompa próżniowa 1 i mechanizmy pracujące w warunkach próżni 2 - serwo hamulcowe; 3 - zawór elektromagnetyczny do sterowania klapami wirowymi w układzie dolotowym; 4 - klapy wirowe; 5 - zawór elektromagnetyczny klapy dolotowej; 6 - klapa kolektora dolotowego; 7 - zawór elektromagnetyczny klapy dopływu ogrzanego powietrza; 8 - przepustnica nawiewu powietrza ogrzewanego; 9 - zawór mechaniczny układu recyrkulacji spalin; 10 - zawór elektromagnetyczny układu recyrkulacji spalin; 11 - zawór elektromagnetyczny turbosprężarki; 12 - zawór suwakowy turbosprężarki; 13 - przewód niskiego ciśnienia zaworu elektromagnetycznego i klap w układzie dolotowym; a - wąż niskiego ciśnienia zaworu doprowadzającego ogrzane powietrze
6.0a. Odbiornik próżniowy c - odgałęzienie węża zasilającego od pompy próżniowej; d - odgałęzienie przewodu doprowadzającego podciśnienie do zaworu napędu klapy wirowej; e - rura wylotowa. Sterowane zaworem
[Źródło znajduje się na stronie internetowej PEUGEOTBOOK.ru]
Objętość zbiornika próżniowego wynosi 0,5 l.