Motoare XUD7T și XUD9TE — demontare (Peugeot 305)

1. Procedura de dezasamblare este similară cu cea specificată în secțiunea 22. Singurul lucru care trebuie adăugat este că turbocompresorul trebuie instalat în același timp cu galeria de admisie.

2. Când demontați complet motorul, scoateți duzele de admisie din carter, care sunt concepute pentru a răci pistoanele, și curățați-le sau înlocuiți-le (vezi Figura 8.3).

2. Când demontați complet motorul, scoateți duzele de admisie din carter, care sunt concepute…

Prima lansare după revizie

3. Înainte de prima pornire a motorului, amorsați circuitul turbocompresorului deconectând firul solenoidului de oprire de la pompa de combustibil și pornind motorul cu demarorul de trei ori, de fiecare dată cuplând demarorul timp de 10 secunde.

(Sursa articolului este postată la: PEUGEOTBOOK)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor

Partajați informații:

Peugeot 305: Motoare diesel

Următorul

Senzori de nivel și temperatură a uleiului — informații generale
Motor — demontare completă
Demontarea motorului — parte generală
Motor și cutie de viteze — deconectare
Motor și cutie de viteze — demontare

Inspecția și curățarea motorului — partea generală
Piese motor — inspecție și curățare
Ansamblu motor — parte generală
Motor — ansamblu complet
Motor și cutie de viteze — conexiune între ele

Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Jocurile supapelor (motoare cu 8 supape) — verificare și reglare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Chiulasă (motoare pe benzină 1,4 și 1,6 l, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motoare pe benzină 1,6-2,0 l — descriere design Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specificațiile mașinilor cu motoare pe benzină din seria ZPJ Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Mașini cu motoare diesel de 1,9 litri Peugeot 806 (1994-2002)

Link către acest articol în diferite formate

TEXTHTMLBB Code

Comentarii și feedback de la vizitatori