Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cutie de viteze — demontare (Peugeot 305)

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Transmitere
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie de viteze — demontare
0
1. Cutia de viteze nu poate fi demontată separat: mai întâi trebuie să demontați motorul împreună cu cutia de viteze ca o singură unitate (procedura corespunzătoare este prezentată în capitolul 1A).

2. După demontarea motorului și a cutiei de viteze, curățați-le din exterior de murdărie, ulei etc. folosind kerosen sau un agent de curățare special. Ștergeți-le cu o cârpă curată și îndepărtați următoarele componente:
  • a. generator cu elementele sale de fixare (vezi capitolul 10)
  • b. starter (vezi capitolul 10)
  • ambreiaj împreună cu carcasa sa (vezi capitolul 5)
  • capac distribuitor cu fire de aprindere
  • d. capac chiulasă
  • e. carcasa mecanismului de distribuție (vezi capitolul 1)
  • f. joja de ulei și tubul acesteia.

Sursa este disponibilă aici: PeugeotBook.ru

3. Slăbiți și scoateți șuruburile care fixează cutia de viteze de carterul motorului.

4. Înainte de a scoate ultimele șuruburi, susțineți motorul și cutia de viteze și apoi separați-le cu grijă unul de celălalt. Dacă sunt "sudate" între ele, le puteți împinge separat cu o pârghie de lemn.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Ostrovsky Fedor
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 305: Cutie mecanica BB8
Următorul

Descrierea generală a transmisiei manuale BB8
Specificațiile cutiei de viteze
Cutie de viteze — demontare
Cutie de viteze — inspecție
Cutie de viteze — asamblare
Conectarea cutiei de viteze la motor
Instalarea motorului și a cutiei de viteze pe mașină
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Legătura schimbătoare de viteze — informații generale și reglare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Cutie de viteze BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Cutie de viteze mecanica tip MA — descriere proiectare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cutie de viteze — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Cutie de viteze — demontare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 50 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.