Design: Suspensie separată a roților spate cu brațe longitudinale, bare de torsiune transversale și amortizoare telescopice. Bara antiruliu este montată în tubul axului.
Bare de torsiune transversale - diametru:
- motoare cu o cilindree de 1,4 litri - 20,0 mm (18,3 sau 19,3 cu anvelope mari) motoare cu o capacitate cilindrică de 1,6 litri 19,3 mm
- motoare cu o cilindree de 13 litri - 20,0 mm
- motoare diesel (D9B) - 19,3 mm
- motoare diesel (DJZ) - 20,0 mm
- motoare turbodiesel - 19,3 mm
- motoare de 2,0 litri (toate) - 20,0 mm
Bară antiruliu - diametru:
- motoare cu o cilindree de 1,4 litri - 20,0 mm (18.0 sau 19.0 cu anvelope mari)
- motoare cu o cilindree de 1,6 litri - 19,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,8 litri - 20,0 mm
- motoare diesel (D9B) - 19,0 mm
- motoare diesel (DJZ) - 20,0 mm
- motoare turbodiesel - 20,0 mm
- motoare de 2,0 litri (toate) - 24,0 mm
Date publicate pe site-ul web PeugeotBook.ru
Gardă la sol spate:
- motoare de 1,4 litri (KDX) — 424,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,4 litri (K2D) - 407,0 mm (409,0 mm cu anvelope mari)
- motoare cu o cilindree de 1,6 litri - 409,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,8 litri (L6A) - 424,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,8 litri (LFZ) - 409,0 mm
- motoare diesel (DB9) - 409,0 mm
- motoare diesel (DJZ) - 424,0 mm
- motoare turbodiesel - 409,0 mm
- motoare cu o cilindree de 2,0 litri (toate) - 400,0 mm
Înălțimea măsurătorilor valorilor specificate: Între podea și suprafața de susținere de sub traversă, stânga și dreapta (vezi textul principal). Vehiculul trebuie să aibă o sarcină operațională.
Lungimea de instalare a amortizorului ersatz (pentru demontarea și montarea amortizoarelor):
- motoare de 1,4 litri (KDX) — 338,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,4 litri (K2D) - 345,0 mm (339,0 mm cu anvelope mari)
- motoare cu o cilindree de 1,6 litri - 339,0 mm
- motoare cu o cilindree de 1,8 litri (L6A) - 340,9 mm
- motoare cu o cilindree de 1,8 litri (LFZ) - 339,0 mm
- motoare diesel (DB9) - 339,0 mm
- motoare diesel (OJZ) - 338,0 mm
- motoare turbodiesel - 341,0 mm
- motoare cu o cilindree de 2,0 litri (toate) - 332,0 mm
Unghiurile de aliniere a roților spate
Alinierea roților spate:
- cu anvelope normale - +2,1 ±0,75 mm (convergență pozitivă)
- cu anvelope 165/70R14 — +1,8±0,75 mm (convergență pozitivă)
- motoare cu un volum de lucru de 2,0 litri (toate) - +2,2±0,75 mm (convergență pozitivă)
Înălțimea la măsurarea convergenței:
- cu anvelope normale - 134,0 mm
- cu anvelope 165/70R14 - 161,0 mm
- motoare cu o cilindree de 2,0 litri (toate) - 140,0 mm
măsurat de la o podea plană până la suporturile de cric din spate, sub sarcină de funcționare.