Silniki benzynowe
- 1796 cm³
- 1971 cm³, 78 i 86 KM.
Silniki Diesla
- 2499 cm³, silniki wysokoprężne i turbodiesel
- Silnik wysokoprężny o pojemności 1905 cm³
Wszystkie silniki benzynowe są ze sobą powiązane i opisane razem. Silniki Diesla znacznie różnią się między sobą. Tylko dwa silniki o największej pojemności skokowej mają ze sobą wiele wspólnego. Silnik o pojemności 1,9 litra montowany jest w samochodach marki Peugeot i Citroen i nie można go zastąpić silnikami o pojemności 1930 cm3 montowanymi także w tych samochodach, które nie zostały omówione w tej publikacji. Ponadto nie opisano silników Diesla i turbodiesla z przekładniowym mechanizmem rozrządu, które montowano na samym początku produkcji.
Aby zapewnić jak największą przejrzystość, niniejszy podręcznik napraw został podzielony na sekcje dotyczące silników benzynowych. Opisy silników Diesla podano w osobnych sekcjach.
Pomimo wszystkich różnic pomiędzy poszczególnymi producentami i modelami, opis nie ogranicza się do konkretnej marki, ale jest przedstawiany neutralnie, niezależnie od modelu. Nie należy zapominać, że w obrębie każdej serii modelowej mogą występować różnice, które jednak nie mają większego znaczenia podczas napraw.
Oryginalny tekst znajduje się pod adresem www.peugeotbook.ru