Rezervorul de combustibil este ventilat printr-un sistem închis de evacuare a aerului. Vaporii de combustibil sunt captați de un recipient care conține cărbune activ – un absorbant.
Sistemul de alimentare este constant sub presiune, chiar și după oprirea motorului, așa că înainte de a efectua orice lucrare la sistemul de alimentare, este necesar să se reducă presiunea.
Nu există un circuit de retur al combustibilului în conducta de distribuție a combustibilului.
Figura 3.49. Elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil: 1 - absorbant de vapori de combustibil; 2, 3, 4, 5 - conducte de combustibil
Circuitul de alimentare cu combustibil include:
- absorbant de vapori de combustibil 1 (figura 3.49);
- filtru de combustibil (integrat în modulul pompei de combustibil/senzorului de nivel);
- conducta de retur a combustibilului;
- regulator de presiune a combustibilului;
- o pompă de combustibil scufundată în rezervorul de combustibil;
- conducta de distribuție a combustibilului;
- supapă de presiune și debit a combustibilului;
- conducta de retur a combustibilului;
- conductă de combustibil pentru alimentarea cu vapori de combustibil a motorului;
- conducta de alimentare cu combustibil.
Regulatorul de presiune a combustibilului este integrat în modulul pompei/senzorului de combustibil situat în rezervorul de combustibil.
Combustibilul este furnizat injectoarelor sub o presiune de 3,5 bari.
Supapa de distribuție a combustibilului îndeplinește următoarele funcții:
- reduce presiunea în linia de distribuție;
- controlează presiunea combustibilului;
- controlează consumul de combustibil.
Filtrul de combustibil al modulului pompă/senzor de nivel de combustibil asigură filtrarea incluziunilor dăunătoare de până la 15-20 microni.
Cerințe de siguranță și avertismente
Benzina este extrem de inflamabilă și explozivă, așa că trebuie procedat cu prudență atunci când se lucrează cu orice componente ale sistemului de alimentare.
Publicația originală pe site-ul web PEUGEOTBOOK
Lucrările trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată, de preferință cu ferestrele și ușile deschise pentru a crea un curent de aer.
Nu utilizați flăcări deschise, sudură electrică sau unelte care pot genera scântei. Asigurați-vă că există un stingător de incendiu încărcat în imediata apropiere a zonei de lucru.
Folosiți ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii de pătrunderea combustibilului în ei. Dacă combustibilul intră în contact cu pielea, spălați zona cu multă apă.
Recipientul care conține combustibilul conține vaporii acestuia și este potențial exploziv.
Când lucrați cu sistemul de alimentare, mențineți curățenia, deoarece murdăria care pătrunde în sistem poate perturba funcționarea normală a motorului.
Turația de mers în gol este reglată de un motor pas cu pas.