Amplificator de aprindere (Peugeot Eurovans 806)

Amplificator de aprindere (vezi ilustrația 11.15) include un circuit pentru conectarea bornei negative a bobinei de aprindere pentru a crea o descărcare prin scânteie. În funcție de model, sistemul de aprindere utilizează unul sau două amplificatoare separate. Unitatea electronică de control (ECM) calculează momentul aprinderii și momentul injecției pe baza datelor primite de la senzori.



Pentru sistemul de aprindere statică (DIS), două semnale sunt trimise în secvența necesară către amplificator, care apoi trimite tensiune la borna negativă corespunzătoare a bobinei de aprindere DIS.

Pentru aprinderea directă (DI), ECU trimite patru semnale, câte două semnale către fiecare amplificator, pentru a aplica tensiune la borna negativă a bobinei de aprindere a cilindrului corespunzător. Fiecare amplificator este pornit de două ori în timpul ciclului motorului și fiecare amplificator pornește, de asemenea, două bobine de aprindere. Amplificatorul A pornește bobinele de aprindere #2 și #4, iar apoi amplificatorul B pornește bobinele de aprindere #1 și #3.



[Textul original se află la: PeugeotBook]

Valorile tensiunii amplificatorului DIS

Numerele terminalelor

Notă: nbv este tensiunea nominală a bateriei (vezi ilustrația 11.10)

Valorile tensiunii amplificatorului DI (Amplificatoarele A și B)

Numerele terminalelor

Vezi ilustrația 11.11

Influența factorilor externi

• Defecțiune a sistemului de aprindere
• Comutatorul de aprindere este defect
• Generator
• Regulator de tensiune sau distribuitor de aprindere