Momenty dokręcania — układ kierowniczy (Peugeot J5)

Nakrętka kierownicy - 50 Nm

Przeniesienie napędu na podwozie - 50 Nm

Końcówki zwrotnicy - 55 Nm

Drążki kierownicze do listwy zębatej - 60 Nm

Nakrętki zabezpieczające końcówki drążka kierowniczego - 60 Nm

Śruba dokręcająca sprzęgło układu kierowniczego - 25 Nm

Ramię zwrotnicy do zwrotnicy - 125 Nm

Kolumna kierownicza do nadwozia - 40 Nm

Wspomaganie kierownicy:

• Połączenia hydrauliczne układu kierowniczego - 26-33 Nm
• Połączenia hydrauliczne na pompie - 25 Nm

Oryginał można znaleźć na stronie www.PEUGEOTBOOK.ru