Podczas montażu lewego wału napędowego
- Sprawdź, czy pierścień uszczelniający jest prawidłowo zamontowany na wielowypustowym końcu wału i zamontuj nowy pierścień ustalający w miejscu (6) na rysunku 113.
Podczas montażu prawego wału napędowego
- Włóż wał napędowy do łożyska podporowego w miejscu (2) i umieść osłonę (5), pierścień (6) i pierścień uszczelniający kołowy (7) na końcu wału.
- Włóż lekko nasmarowany pierścień łożyskowy (3) do łożyska podporowego (2).
- Obrócić dwie śruby (4) o pół obrotu, aby dokręcić pierścień łożyska.
- Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą (1) momentem dokręcania 10 Nm.
Podczas montażu obu wałów napędowych
- Lekko nasmaruj powierzchnię roboczą pod osłoną i włóż wał napędowy do piasty.
- Podnieś wahacz, aby umożliwić podłączenie sworznia kulowego zawieszenia. Włóż śruby i dokręć sworzeń kulowy. Dokręć również dźwignię zwrotnicy.
- Ustawić koła, opuścić samochód i dokręcić nakrętki wałów napędowych z momentem obrotowym 500 nm. Nałożyć na gwint wału napędowego kroplę "Loctite".
- Zablokuj nakrętki wału napędowego za pomocą stempla.
- Załóż zaślepki na piasty kół.