1. Odłączyć wspornik mocujący obudowę łożyska podporowego od bloku cylindra. Jeżeli łożysko oporowe nie wysunęło się z obudowy razem z wałem, należy je wypchnąć z obudowy razem z uszczelniaczem olejowym.
2. Zamontuj nowe łożysko i nową uszczelkę w obudowie, a następnie włóż wał napędowy do łożyska, jak opisano powyżej.
3. Nasmaruj łożysko smarem uniwersalnym.
4. Dokręć nakrętki momentem 10 Nm.
Ilustracja 8.0 przedstawia przekrój obudowy łożyska podporowego i położenie łbów śrub mocujących łożysko podporowe. Łby tych śrub muszą być przesunięte o ćwierć obrotu, aby umożliwić wyjęcie wału napędowego z łożyska podporowego.
8.0 Widok przekroju prawej obudowy łożyska podporowego.
1 - nakrętki do śrub mocujących łożysko podporowe
2 - głowice śrub mocujących łożysko podporowe