Do wnętrza poprzez deflektory wtłaczane jest ciepłe lub zimne powietrze.
Komfort w kabinie gwarantuje dobre rozprowadzenie powietrza w przedniej i tylnej części. Nie należy blokować otworów wentylacyjnych znajdujących się w podłodze w środkowej części pojazdu. Dzięki temu do tylnych siedzeń dociera ciepłe powietrze. To samo dotyczy otworów wentylacyjnych recyrkulacji powietrza w kabinie.
Kratki wentylacyjne można obracać, aby zmienić kierunek przepływu powietrza. Centralny otwór wentylacyjny kieruje powietrze do tylnej części kabiny.
Układ wentylacji pojazdu wyposażony jest w filtr przeciwpyłowy (filtr kabinowy), zapobiegając przedostawaniu się kurzu do wnętrza.
Filtr należy wymieniać zgodnie z harmonogramem konserwacji.
Panel sterowania ogrzewaniem/klimatyzacją
Panel przełączników ogrzewania/klimatyzacji znajduje się z tyłu konsoli środkowej, w pobliżu dźwigni zmiany biegów.
Ogrzewanie/klimatyzacja ze sterowaniem ręcznym 1 - regulator przepływu powietrza w kabinie:
- dmuchanie w górę kabiny;
- przepływ powietrza wewnątrz podłogi;
- przedmuchanie podłogi kabiny, szyby przedniej i szyb bocznych;
- przepływ powietrza we wszystkich kierunkach;
- dmuchanie w przednią szybę i przednie boczne szyby.
Źródło znajduje się na stronie internetowej (peugeotbook)
2 - przełącznik trybu recyrkulacji powietrza w kabinie
Po włączeniu tego trybu w kabinie odbywa się wymuszona recyrkulacja powietrza, bez dostępu powietrza z zewnątrz. Tryb ten włącza się zazwyczaj podczas jazdy przez obszar, w którym występuje nieprzyjemny zapach lub dym. Nie pozostawiaj tego trybu włączonego, chyba że jest to absolutnie konieczne. Szyby mogą zaparować.
3 - przełącznik dmuchawy kabinowej. Prędkość wentylatora jest regulowana.
4 - Przełącznik klimatyzacji Układ klimatyzacji włącza się tylko przy pracującym silniku.
5 - regulator temperatury dmuchawy powietrza.
6 - włącznik ogrzewania tylnej szyby.
7 - przełącznik szybkiego trybu nagrzewania szkła (usuwanie lodu lub mgły).