Filtr oleju (Peugeot J5)

Od lipca 1983 roku filtr oleju posiada zawór obejściowy i należy montować wyłącznie filtry wyposażone w taki zawór. Filtr ten różni się średnicą połączenia gwintowanego. Jeżeli filtr ma średnicę gwintu M20x1,5, to filtr posiada zawór obejściowy. Od daty produkcji silnika nie montuje się już zaworów obejściowych. Numery identyfikacyjne filtrów są oczywiście także różne. Filtr znajduje się na dole bloku cylindra (zobacz rysunek 91).



Aby wyjąć filtr oleju, należy użyć opaski zaciskowej. Alternatywnie możesz położyć na filtrze kawałek papieru ściernego, papierem ściernym skierowanym w stronę filtra, chwycić filtr obiema rękami i odkręcić go. Jeżeli nie uda się odkręcić filtra w ten sposób, należy włożyć mocny śrubokręt do obudowy filtra i za jego pomocą odkręcić filtr oleju jak za pomocą dźwigni. Wyciekający olej należy wytrzeć.

Dokładnie oczyść powierzchnię styku z blokiem cylindra. Nasmaruj pierścień uszczelniający nowego filtra olejem silnikowym i przykręć filtr, aż do jego dopasowania do bloku cylindrów. Z tej pozycji dokręć filtr jeszcze o 3/4 obrotu.

Sprawdź poziom oleju w misce olejowej. Jeżeli filtr został wymieniony w ramach rutynowej konserwacji, wlej do silnika zalecaną ilość oleju, w tym przypadku 3,5 litra.