Informacje ogólne (Peugeot Partner I)

W tym rozdziale zawarto szczegółowe informacje na temat wymontowania silnika i skrzyni biegów z pojazdu, a także informacje na temat remontu głowicy cylindrów, bloku cylindrów/skrzyni korbowej i innych wewnętrznych elementów silnika.

Tutaj znajdziesz szeroki zakres informacji – od przygotowań do naprawy i zakupu nowych podzespołów i części, aż po procedury krok po kroku dotyczące demontażu, kontroli, naprawy i montażu wewnętrznych podzespołów silnika.

Po akapit 5 wszystkie instrukcje podano przy założeniu, że silnik został już wymontowany z pojazdu. Informacje dotyczące naprawy silnika bez wyjmowania go z pojazdu, a także demontażu i montażu podzespołów zewnętrznych niezbędnych do przeprowadzenia remontu kapitalnego znajdują się w odpowiednim paragrafie rozdziału 2B lub 2B (cokolwiek ma zastosowanie) i do paragrafu 6 tego rozdziału. Po wyjęciu silnika nie należy wykonywać żadnych wstępnych czynności demontażowych (opisane w odpowiednich paragrafach dotyczących napraw bez demontażu z pojazdu), które straciły już na aktualności.

Oprócz wartości momentu dokręcania podanych na początku rozdziału 2B lub 2B, wszystkie dane techniczne dotyczące remontu silnika podane są na początku tego rozdziału.

(Informacje zamieszczone na stronie internetowej: PEUGEOTBOOK)