Мотор аутомобила (Peugeot Partner I)

Мотор се не окреће када покушавате да га покренете

• Спојеви терминала батерије су лабави или оштећени због корозије ("Недељне провере").
• Батерија је испражњена или неисправна (поглавље 5).
• Ожичење стартног кола је прекинуто, одвојено или лоше повезано (поглавље 5).
• Неисправан стартер (поглавље 5).
• Зупци зупчаника стартера или зупчаника замајца/предње плоче су истрошени или поломљени (поглавља 2 и 5).
• Уземљење мотора је прекинуто или одвојено (Поглавље 5 или 12).

Мотор се окреће, али се не покреће

• Резервоар за гориво је празан.
• Батерија је празна (мотор се споро окреће) (поглавље 5).
• Спојеви терминала батерије су лабави или оштећени због корозије ("Недељне провере").
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Квар система пре/накнадног грејања - дизел мотори (поглавље 5).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Ваздух у систему горива - дизел мотори (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Ниска компресија у цилиндрима (поглавље 2).
• Озбиљан механичког квара (нпр. квар газораспределительного механизма) (поглавље 2).

Тешко је покренути хладан мотор

• Батерија је испражњена (поглавље 5).
• Спојеви терминала батерије су лабави или оштећени због корозије ("Недељне провере").
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Квар система пре/накнадног грејања - дизел мотори (поглавље 5).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Ниска компресија у цилиндрима (поглавље 2).

Тешко је покренути топли мотор

• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Ниска компресија у цилиндрима (поглавље 2).

Повећана бука или куцање када стартер ради

• Зупци зупчаника стартера или замајца су истрошени или поломљени (поглавља 2 и 5).
• Вијци за монтажу стартера су лабави или недостају (поглавље 5).
• Неисправан стартер (поглавље 5).

Мотор се покреће, али се одмах гаси

• Вакуум у телу гаса или у усисном колектору је покварен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (Поглавље 4).
• Ваздух у систему горива - дизел мотори (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).

Мотор ради неравномерно у празном ходу

• Вакуум у телу гаса/усисном колектору је угрожен - бензински мотори.
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Ваздух у систему горива - дизел мотори (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Неједнакост или ниска вредност компресије у цилиндрима (поглавље 2).
• Хабање брегастих вратила (поглавље 2).
• Неправилна уградња зупчастог каиша (поглавље 2).

Прескакање паљења када мотор ради у празном ходу

• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Неједнакост или ниска вредност компресије у цилиндрима (поглавље 2).
• Искључена, цурећа или недостајућа црева за вентилацију картера - дизел мотори (поглавље 4)

Прескакање паљења током рада мотора у целом опсегу брзина

• Филтер за гориво је зачепљен (поглавље 1).
• Пумпа за гориво је неисправна - бензински мотори (поглавље 4).
• Вентил за одзрачивање резервоара за гориво је зачепљен или је проток горива кроз водове за гориво ометан (поглавље 4).
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Губи се вакуум у кућишту гаса/усисној грани - бензински мотори (Поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Неисправан бобина за паљење - бензински мотори (поглавље 5).
• Неједнакост или ниска вредност компресије у цилиндрима (поглавље 2).

Мотор ради грубо при убрзавању

• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).

Мотор се зауставља

• Филтер за гориво је зачепљен (поглавље 1).
• Пумпа за гориво је неисправна - бензински мотори (поглавље 4).
• Вентил за одзрачивање резервоара за гориво је зачепљен или је проток горива кроз водове за гориво ометан (поглавље 4).
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).

Недовољна снага мотора

• Неправилна уградња зупчастог каиша (поглавље 2).
• Филтер за гориво је зачепљен (поглавље 1).
• Пумпа за гориво је неисправна - бензински мотори (поглавље 4).
• Неједнакост или ниска вредност компресије у цилиндрима (поглавље 2).
• Истрошене, неисправне или неправилно подешене свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).
• Отпор кочнице (поглавље 1 и 9).
• Проклизавање квачила (поглавље 6).

Звуци пуцања мотора

• Неправилна уградња зупчастог каиша (поглавље 2).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).

Лампица упозорења за притисак уља се пали када мотор ради

• Низак ниво уља или изабрана погрешна врста уља ("Недељне провере"),
• Сензор притиска уља је неисправан (поглавље 5).
• Хабање лежајева мотора и (или) уље пумпе (поглавље 2).
• Висока радна температура мотора (поглавље 3).
• Вентил за испуштање уља је неисправан (поглавље 2).
• Филтер за пријем уља је зачепљен (поглавље 2).

Мотор наставља да ради након искључивања паљења

• Повећана количина наслага угљеника у коморама за сагоревање (поглавље 2).
• Висока радна температура мотора (поглавље 3).
• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Квар система горива под високим притиском - дизел мотори (поглавље 4).

Бука мотора

Превремено паљење (детонација) или куцање при убрзавању или под оптерећењем

• Систем управљања мотором је неисправан (поглавље 4).
• Изабран погрешан тип свећице - бензински мотори (поглавље 1).
• Гориво погрешне врсте - бензински мотори (поглавље 4).
• Вакуум у телу гаса/усисној грани је угрожен - бензински мотори (поглавље 4).
• Повећана количина наслага угљеника у коморама за сагоревање (поглавље 2).

Звиждање или хркање

• Цурење заптивке усисног колектора или кућишта лептира за гас - Бензински мотори (поглавље 4).
• Цурење вакуумског црева (поглавље 9).
• Заптивка главе цилиндра је прегорела (поглавље 2).

Лагани звуци куцања или звецкања

• Хабање механизма вентила или брегасте осовине (поглавље 2).
• Квар помоћне опреме (пумпа за расхладну течност, генератор итд.) (поглавља 3, 5 итд.).

Куцање или туп ударац

• Истрошени лежајеви клипњака (редовни јаки ударци који могу ослабити под оптерећењем) (поглавље 2).
• Хабање главних лежајева (звецкање и ударци, који се могу повећати под оптерећењем) (поглавље 2).
• Куцање клипа (посебно приметно када је мотор хладан; узроковано хабањем зидова клипа/цилиндра) (поглавље 2).
• Квар помоћне опреме (пумпа за расхладну течност, генератор итд.) (поглавља 3, 5 итд.).