Cutia de viteze este găzduită într-un carter din aliaj de aluminiu și atașată la capătul stâng al motorului. Este format din cutia de viteze propriu-zisă, transmisie finală și diferențial. Angrenajele arborelui secundar sunt pornite cu ajutorul unei tije, furci și sincronizatoare.
Cutia de viteze convertește cuplul transmis de motor în mărime și direcție. În plus, cutia de viteze servește la decuplarea permanentă a motorului și a transmisiei (de exemplu, când mașina este oprită).
Cuplul de la motor prin ambreiaj este transmis arborelui de intrare al cutiei de viteze. De la arborele secundar al cutiei de viteze, cuplul este transmis arborilor de antrenare prin diferenţial. Treapta de viteză este cuplată prin deplasarea ambreiajului de alunecare al sincronizatorului, drept urmare angrenajul este legat rigid de arborele cutiei de viteze.
Diferenţialul serveşte la distribuirea cuplului între roţi şi permite arborilor antrenaţi să se rotească la viteze unghiulare diferite. Cu coeficienți diferiți de aderență a roților din stânga și din dreapta cu suprafața drumului, se menține raportul cuplurilor pe roțile din stânga și din dreapta. În acest caz, roata cu un coeficient de aderență mai mic începe să alunece.
Cutia de viteze este o unitate complexă și, prin urmare, se recomandă repararea acesteia la întreprinderile de service auto. La demontarea și instalarea multor piese, este necesar să se măsoare distanțele și, dacă este necesar, să le reglați folosind lamele și șaibe corespunzătoare. Daca cutia de viteze este defecta sau functioneaza cu mult zgomot, este indicat sa ii incredinti reparatia unui specialist sau sa inlocuiesti cutia de viteze, care poate fi mult mai ieftina. Cu toate acestea, unele dintre defecțiunile cutiei de viteze pot fi eliminate fără a o scoate din mașină.
În ciuda tuturor dificultăților, un specialist cu experiență poate repara cutia de viteze chiar și într-un garaj, având o unealtă specială și făcând treaba secvențial, pas cu pas, notând operațiunile efectuate. La repararea cutiei de viteze, este necesar să folosiți clești speciali pentru inele de siguranță, extractoare de rulmenți, un ciocan inerțial, un set de perforatoare, un micrometru și o presă hidraulică.
Înainte de a scoate cutia de viteze, încercați să determinați defecțiunea cutiei de viteze cât mai precis posibil, ceea ce va facilita foarte mult reparațiile în viitor.