Specyfikacje przekładni (Peugeot Eurovans 806)

Typ skrzyni biegów dla wszystkich modeli samochodów: pięciobiegowa. Model skrzyni biegów zależy od typu silnika

Silniki o pojemności 1,8/2,0 l - model skrzyni biegów VEZ/5, oznaczenie rozpoczyna się literami "CL".

Silniki 2.0 l są wyposażone w tę skrzynię biegów od 1998 r.; oznaczenie zaczyna się od liter "TA".

Silnik 2.0L z turbodoładowaniem – ME5K, skrzynia biegów ML5E (zainstalowany od 1998 roku), oznaczenie zaczyna się od liczby "20".

Silnik 2.0L 16-zaworowy - skrzynia biegów ML5.

Silnik wysokoprężny o pojemności 1,9 l - modele ze skrzynią biegów ME5K, ME5E i ME5T, montowane od 1997 r., oznaczenie rozpoczyna się od liczby "20".

Silnik wysokoprężny 2.1L - ML5E, skrzynia biegów ML5T, montowany od 1997 r.

Przełożenia

1. bieg 3,45:1

2. bieg 1,87:1

3. bieg 1,28:1

4. bieg 0,95:1

5. bieg 0,80:1

Odwróć 3,33:1

Przekładnia końcowa 4,53:1

Samochody z silnikiem 1,8 litra i mocą 121 KM. (klasa 2000.)

1. bieg 3,46:1

2. bieg 1,87:1

3. bieg 1,28:1

4. bieg 0,95:1

5. bieg 0,74:1

Odwróć 3,39:1

Przekładnia końcowa 4,53:1

Samochody z silnikiem 1,8 litra i mocą 132 KM. (klasa 2000.)

1. bieg 3,25:1

2. bieg 1,78:1

3. bieg 1,19:1

4. bieg 0,90:1

5. bieg 0,73:1

Odwróć 3.15:1

Przekładnia końcowa 4,64:1

Samochody z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,8 litra i mocy 147 KM. (klasa 2000.)

1. bieg 3,42:1



2. bieg 1,87:1 LUB 1,82:1

3. bieg 1,25:1 lub 1,28:1

4. bieg 0,97:1

5. bieg 0,77:1 lub 0,76:1

Odwrotny 3,15:1 lub 3,33:1

Przekładnia końcowa 4,21:1

Samochody z silnikiem diesla o pojemności 1,9 litra (klasa 2000.)

1. bieg 3,42:1

2. bieg 1,94:1

3. bieg 1,25:1

4. bieg 0,75:1 lub 0,88:1

5. bieg 0,67:1

Odwróć 3.15:1

Przekładnia końcowa 4,54:1

Samochody z silnikiem diesla o pojemności 2,1 litra (klasa 1999.)

1. bieg 3,81:1

2. bieg 1,88:1

3. bieg 1,12:1

4. bieg 0,80:1

5. bieg 0,61:1

Odwróć 3.15:1

Przekładnia końcowa 4,79:1

Olej przekładniowy

Objętość napełniania: 2,0 litry

Kontrola oleju - co 60 000 km

Wymiana oleju – nie jest zapewniona

Typ oleju: zalecany jest olej przekładniowy ESSO lub SHELL 75W80 SAE 75W/80W zgodny z normą API GL5