Wprowadzanie kodu po raz pierwszy
1. Włącz zapłon.
2. Wprowadź kod 1111. Jeśli ten kod nie jest akceptowany przez system, wprowadź 0001.
3. Naciśnij klawisz Z.
4. Wprowadź swój kod, który musi składać się z czterech cyfr.
5. Zatwierdź klawiszem Z.
Czterokrotne mignięcie i cztery sygnały dźwiękowe potwierdzą wprowadzenie hasła.
Zmiana kodu
1. Włącz zapłon.
2. Wprowadź podany kod.
3. Naciśnij klawisz Z.
4. Wprowadź nowy czterocyfrowy kod.
5. Potwierdź jego naciśnięcie klawisza Z.
Środki ostrożności
Stare i nowe kody są przechowywane w pamięci i mogą być używane.
Jeśli kod nie zostanie potwierdzony, należy wyłączyć zapłon, a następnie włączyć go ponownie i powtórzyć wprowadzanie kodu.
Jeśli przed naciśnięciem klawisza Zjako kod podano więcej niż cztery cyfry, to do pamięci wpisywane są tylko cztery pierwsze.
Jeśli jednocześnie zapalają się czerwona i zielona lampka kontrolna, oznacza to, że popełniono błąd podczas wprowadzania cyfr lub system jest uszkodzony.
Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon i powtórzyć wprowadzanie.
Jeśli awaria systemu nadal występuje, skontaktuj się z warsztatem.
Tryb awaryjny blokady (wprowadzenie neutralnego kodu)
Tylko w tym trybie, przy wyłączonym zapłonie, można zdjąć blokadę startu.
Włącz zapłon.
Pierwszy sposób: Wprowadź podany kod, a następnie naciśnij klawisz D/N (spowolnienie/neutralizacja) i przytrzymaj przez ponad dwie sekundy.
Drugi sposób: Postępuj jak przy zmianie hasła, ale zamiast nowego hasła wprowadź 0000.
Aby wyjść z blokady rozruchu i ponownie ją aktywować, wprowadź kod przy włączonym zapłonie.
Tryb neutralizacji blokady stosowany jest w przypadku przekazania pojazdu do naprawy. Kod, który został wprowadzony i stale używany pozostaje w pamięci. Tylko ci, którzy to wiedzą, mogą to zmienić.
Po otrzymaniu auta z naprawy należy wyjść z trybu neutralizacji blokady poprzez wpisanie kodu przy włączonym zapłonie. Nie ma potrzeby wprowadzania nowego kodu.
Uwaga! Jeśli kod zostanie zgubiony lub zapomniany, należy skontaktować się z ASO PEUGEOT, która po dość pracochłonnej procedurze odblokuje rozruch silnika.
Blokada rozruchu silnika następuje automatycznie po wyłączeniu zapłonu, zablokowaniu wszystkich drzwi lub otwarciu jednych z przednich drzwi, nie później jednak niż po godzinie od wyłączenia zapłonu.
Zmiana terminu aktywacji zamka
Jeżeli przycisk D/N zostanie naciśnięty przy włączonym zapłonie, układ wtrysku paliwa zostanie zablokowany dopiero po godzinie. W tym czasie silnik można uruchomić bez wprowadzania kodu.
Gdy nadejdzie czas aktywacji, blokada jest potwierdzona po wyłączeniu zapłonu poprzez miganie zielonej lampki kontrolnej i sygnał dźwiękowy.
Aby wyjść do trybu czasu rzeczywistego, naciśnij klawisz D/N.
Blokada systemu sygnalizowana jest w następujący sposób
Blokowanie w czasie rzeczywistym
Czerwona lampka kontrolna świeci przez 10 sekund po włączeniu, a następnie przechodzi w tryb migania do momentu włączenia zapłonu.
Blokowanie w trybie transferu czasu aktywacji
Czerwona lampka kontrolna zaczyna migać dopiero po aktywacji. Położenie to jest utrzymywane do momentu włączenia zapłonu.