Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Przenoszenie (Peugeot J5)

  • Główna
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Informacje ogólne
  • Specyfikacje
  • Przenoszenie
0
Spis treści: Smarowanie: 🠇 Pojemność skrzyni biegów: 🠇
Konstrukcja - Skrzynia biegów cztero- lub pięciobiegowa, w jednej obudowie z przekładnią napędową

Skrzynie biegów były udoskonalane kilkakrotnie wraz z wprowadzaniem nowych modeli. Wszystkie skrzynie biegów mają standardowy indeks i można zamontować tylko skrzynię biegów o tym samym indeksie, zgodnie z rokiem produkcji i numerem podwozia.

Przełożenia - podane dane typowe
  • 1. bieg - 3,727:1
  • 2. bieg - 1,944:1
  • 3. bieg - 1,250:1
  • 4. bieg - 0,829:1
  • 5. bieg - 0,767:1 lub 0,674:1 lub 0,733:1
  • bieg wsteczny - 3,154:1

Smarowanie:


  • klasa oleju - olej przekładniowy 75W/80

(Oryginalny tekst znajduje się pod adresem www.PEUGEOTBOOK.ru)

Pojemność skrzyni biegów:


  • napęd na dwa koła - 1,6 litra (1,25 litra do lipca 1989 r)
  • z napędem na wszystkie koła - 2,5 litra

Przełożenia przekładni napędowej wynoszą 5,167:1, 4,769:1, 5,615:1 w zależności od rodzaju silnika i przekładni
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Biespałow Aleksiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot J5: Specyfikacje
Następny

Tabela rozmiarów i regulacji — sprzęgło
Układ paliwowy z gaźnikiem
Układ smarowania silnika
Silnik wysokoprężny i turbodiesel 2,5 l — manualna skrzynia…
Silnik wysokoprężny i turbodiesel o pojemności skokowej 2,5 litra
Sterowniczy
Zawieszenie przednie
Zawieszenie tylne
Układ hamulcowy
Urządzenie wtryskowe paliwa — silnik wysokoprężny o pojemności…
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Przenoszenie Peugeot 306 (1993-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 33 + 32

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.