Spis treści: Gaźnik: 🠇 Prędkość biegu jałowego: 🠇 Zawartość CO: 🠇 Układ zapłonowy 🠇 Cewka zapłonowa 🠇
Gaźnik:
Zainstalowane typy gaźników:
- silniki 169 V i 170 V - Solex PEU A 315
- silnik 170 C - Solex PSA 425
Konstrukcja - gaźnik jednokomorowy
Zespół gaźnika
| PEU A315 | PSA 425 | |
| Średnica dyfuzora | 25 mm | 25 mm |
| Główny strumień | 130 | 127,5 |
| Dysza korekcyjna powietrza | 160 | 155 |
| Dysza biegu jałowego | 44 | 45 |
| Dysza paliwa jałowego | 35 | 35 |
| Przewód wtryskowy pompy przyspieszającej | 50 | 50 |
| Skalibrowany otwór w ekonomizerze | 70 | 50 |
| Średnica zaworu iglicowego komory pływakowej | 1,6 mm | 1,6 mm |
| Waga pływaka | 5,7 g | 5,7 g |
Prędkość biegu jałowego:
- silniki 169 V i 170 V — 800±50 obr./min
- silnik 170 C - 900±50 obr./min
Zawartość CO:
- silniki 169 V i 170 V - 0,5-2,5%
- silnik 170 C - 1,0-2,0%
| Pozytywne otwarcie przepustnicy | 0,9 mm | 1,0 mm |
| Koniec suwu pompy do otwarcia przepustnicy | 4,0 mm | 1,0 mm |
Układ zapłonowy
Świece zapłonowe. Dane te są podawane w oficjalnych dokumentach. Różne silniki wykorzystują różne świece zapłonowe. Generalnie nadają się świece zapłonowe Champion N281 YC lub Bosch W7DC
Odległość między elektrodami: 0,6-0,7 mm
Moment dokręcania: 10-13 Nm
Rozmiar sześciokąta: 21,0 mm
Dystrybutor
Typ układu zapłonowego: Zapłon tranzystorowy z modułem zapłonowym
Zamontowane rozdzielacze zapłonu (przykłady):
- silniki 169V i 170V - Ducellier 525 450 lub Bosch 0237002 093
- silnik 170 C - Ducellier 525 627
W przypadku benzyny bezołowiowej należy przesunąć zapłon o 4° do przodu
- silniki 169V i 170V – 10° BTDC przy 800 obr./min (patrz wyżej)
- silnik 170 C 10° - przed GMP przy 700 obr./min (6° przy benzynie bezołowiowej)
Kolejność strzałów to 1-3-4-2
Oznaczenie czasu zapłonu - skala na kole pasowym wału korbowego
Cewka zapłonowa
Producent: Ducellier (520015) lub Bosch(02 211 22 317)
Rezystancja uzwojenia pierwotnego:
- Ducellier - 0,8 ohm ±5%
- Bosch - 0,82 oma ±5%
Rezystancja uzwojenia wtórnego:
- Ducellier - 6000 omów ±5%
- Bosch - 8250 omów ±10%
Długość i rezystancja przewodów wysokiego napięcia:
- nr 1 - 700 mm (3900 omów)
- nr 2 - 525 mm (2900 omów)
- nr 3 - 450 mm (2500 omów)
- nr 4 - 300 mm (1700 omów)