Spis treści: System ogrzewania i wentylacji 🠇 System klimatyzacji 🠇
Samochody mogą być wyposażone albo w prosty system ogrzewania i wentylacji, albo w system klimatyzacji z regulacją.
System ogrzewania i wentylacji
Zazwyczaj sterowanie ogrzewaniem i wentylacją obejmuje następujące elementy: (rysunek 8, a, b):
Rysunek 8, a. Sterowanie ogrzewaniem i wentylacją (opcja 1)
1. Regulator prędkości wentylatora
2. Regulator temperatury powietrza
3. Regulator dystrybucji powietrza
Rysunek 8, b. Sterowanie ogrzewaniem i wentylacją (opcja 2)
1. Regulator prędkości wentylatora
2. Regulator temperatury powietrza
3. Regulator dystrybucji powietrza
Regulator prędkości dmuchawy
Aby zwiększyć prędkość wentylatora, należy przekręcić pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Zaleca się, aby wentylator dmuchawy pracował na niskich obrotach.
Ostrzeżenie. Gdy wentylator jest wyłączony, w pewnych warunkach pogodowych przednia szyba może zaparować.
Regulator prędkości wentylatora może mieć pozycję recyrkulacji. Tryb recyrkulacji powietrza należy stosować przede wszystkim w celu zapobiegania przenikaniu nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz.
Uwaga! W trybie recyrkulacji szyby mają tendencję do szybszego zawilgocenia. Jak najszybciej powróć do trybu wentylacji na zewnątrz.
[Zobacz oryginał na stronie internetowej: PeugeotBook.ru]
Uwaga: Nie zaleca się używania trybu recyrkulacji dłużej niż 30 minut, gdyż w tym trybie nie następuje wymiana powietrza.
Regulator temperatury powietrza
Aby zapewnić chłodniejszą temperaturę we wnętrzu pojazdu, należy przekręcić pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Aby uzyskać wyższą temperaturę wewnątrz pomieszczenia, należy przekręcić pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Regulator dystrybucji powietrza
Regulator ma cztery główne pozycje:
- Cały przepływ powietrza jest skierowany w stronę twarzy
- Cały przepływ powietrza jest kierowany do przestrzeni na nogi
- Strumień powietrza kierowany jest na przednią szybę, szyby drzwi i przestrzeń na nogi
- Cały strumień powietrza jest kierowany w stronę przedniej szyby.
Regulator można według własnego uznania ustawić w dowolnej pozycji pośredniej.
Wszystkie wersje wyposażone są w pojedynczą grzałkę, ale niektóre mogą mieć dodatkową automatyczną grzałkę.
Uwaga: Informacje dotyczące ustawień sterowania w różnych warunkach jazdy znajdują się w rozdziale "Obsługa pojazdu".
System klimatyzacji
Jeżeli samochód jest wyposażony w klimatyzację, sterowanie ogrzewaniem i wentylacją jest niemal identyczne (rysunek 8, w). Dodatkowo na centralnym panelu przycisków znajduje się przycisk włączania/wyłączania klimatyzatora (patrz wyżej).
Rysunek 8, c. Sterowanie ogrzewaniem i wentylacją (wersja z klimatyzacją)
1. Regulator prędkości wentylatora
2. Regulator temperatury powietrza
3. Regulator dystrybucji powietrza
Uwaga: Klimatyzacja działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje i wentylator jest włączony (z pozycją sterowania wentylatorem inną niż WYŁ).
Używaj klimatyzatora tylko do chłodzenia powietrza. Do ogrzewania i wentylacji wystarczy odpowiedni system (patrz wyżej).
Aby utrzymać wydajność klimatyzatora, zaleca się włączać go zimą przynajmniej raz w miesiącu na około 10 sekund.
Ostrzeżenie. Klimatyzator jest napełniony przyjaznym dla środowiska czynnikiem chłodniczym R134a. Nigdy nie należy mieszać tego czynnika z chlorowanym czynnikiem chłodniczym R12. Wszelkie prace przy obiegu czynnika chłodniczego mogą być wykonywane wyłącznie przez odpowiednio przeszkolony personel.
Uwaga: Informacje dotyczące ustawień sterowania przy włączonej klimatyzacji w różnych warunkach jazdy znajdują się w akapicie "Obsługa pojazdu"
