Informacje ogólne
Typ - mechaniczny, pięć biegów do przodu i bieg wsteczny. Synchronizacja wszystkich biegów do przodu
Przeznaczenie
Modele silników benzynowych:
- Silniki 1,4 l - MA5
- Silniki 1,6 l - BE4 / 5
Modele silników Diesla:
- Silniki 1,8 l - VEZ / 5
Silniki 1,9 l:
- Seria XUD - VEZ / 5
Seria DW:
- Do września 2002 r. - VEZ / 5
- Od września 2002 - BE4/5
Silniki 2,0 l:
- Do września 2002 r. - VEZ / 5
- Od września 2002 - BE4/5
Smar
Objętość napełniania:
- Skrzynia biegów MA5 - 2,0 l
- Skrzynia biegów VEZ / 5 - 1,8 l
- Skrzynia biegów BE4/5 - 1,9 l
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych Nm
Skrzynia biegów MA5
Śruby prowadzące łożyska wyciskowego sprzęgła — 6
Śruby mocowania silnika do skrzyni biegów — 40
Nakrętki mocowania dźwigni zmiany biegów — 8
Lewe mocowanie silnika/skrzyni biegów — patrz rozdział 2A
Korek spustowy oleju - 25
Zaślepka otworu wlewowego / kontrolnego - 25
Tylny wspornik podtrzymujący — patrz rozdział 2A
Włącznik świateł cofania - 25
Śruby do kół - 90
Skrzynie biegów VEZ/5 i BE4/5
Śruby tulei prowadzącej łożyska wyciskowego sprzęgła - 12
Śruby mocowania silnika do skrzyni biegów — 50
Nakrętki mocowania dźwigni zmiany biegów — 8
Lewe mocowanie silnika/skrzyni biegów – patrz rozdział 2A, 2B Lub 2B
Korek spustowy oleju - 30
Zaślepka otworu wlewowego / kontrolnego - 20
Tylny wspornik podtrzymujący — patrz rozdział 2A, 2B Lub 2B
Włącznik świateł cofania - 25
Śruby do kół - 90
Śruby obudowy napędu do prędkościomierzy - 20