2. Deconectați inelul de reglare și mantaua cablului de la suport (Vezi poza).
3. Lucrând în cabină, dacă este necesar, îndepărtați panoul inferior "torpile" și deconectați clema de la capătul cablului din partea de sus a pedalei de accelerație.
4. Trageți amortizorul cu arc departe de peretele etanș și trageți cablul pedalei de accelerație prin compartimentul motor.
5. Instalarea cablului se face în ordine inversă. Reglați cablul după cum urmează. Solicitați unui asistent să apese complet pedala de accelerație și să verificați dacă maneta de alimentare de pe pompa de injecție atinge șurubul de reglare a turației maxime a motorului. Dacă nu este cazul, scoateți clema cu arc din inelul de reglare (Vezi poza), mutați inelul și instalați clema cu arc în canelura de lângă șaiba metalică. Cu pedala de accelerație eliberată, verificați dacă maneta de avans atinge șurubul de reglare a vitezei minime. În cazul unei pompe Bosch timpurii, motorul trebuie încălzit, deoarece. în caz contrar, maneta va atinge controlul de ralanti rapid.