Pompa de combustibil situată în exterior, lângă rezervorul de combustibil (vezi ilustrația 5.39).
O pompă de combustibil de tip rolă, situată lângă rezervorul de combustibil, primește combustibil din rezervorul de combustibil și îl pompează către conducta de combustibil prin filtrul de combustibil.
Un amortizor de presiune a combustibilului este instalat în fața conductei de combustibil pentru a reduce vibrațiile pompei de combustibil. Amortizorul este similar cu un regulator de presiune a combustibilului, dar fără tubul de vidare.
Pompă de combustibil instalată în interiorul rezervorului de combustibil (vezi ilustrația 5.40)
Pompa de combustibil este montată vertical în rezervorul de combustibil și include un bloc de angrenaje extern și unul intern.
Valorile tensiunii pompei de combustibil
Numerele terminalelor
Vezi ilustrațiile 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6
Notă: Puterea este disponibilă numai atunci când arborele cotit este în rotație sau motorul este pornit. Pornirea pompei de combustibil când contactul este pus (motorul este oprit), necesară ocolirea releului.
Influența factorilor externi
- Contactele bateriei sunt deteriorate
- Comutator de aprindere
- Cablare
- Releu
- Comutator de inerție sau siguranță
- Tensiune scăzută a bateriei
- Filtrul de combustibil din rezervorul de combustibil este înfundat
- Conductele de combustibil sunt deteriorate