Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Klocki hamulcowe tylne — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Eurovans 807)

  • Główna
  • Пежо
  • Peugeot 807 (2002-2014)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Klocki hamulcowe tylne — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



Uwaga! Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego, aby zapobiec jego rozpryskiwaniu się podczas naciskania tłoka cylinderka hamulca.


1. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach, po uprzednim poluzowaniu śrub tylnych kół.

2. Zdejmij tylne koła.

3. Odłączyć koniec 1 linki hamulca postojowego od dźwigni napędu na zacisku tylnego koła (zobacz ilustrację).

Dane opublikowano na stronie internetowej: PeugeotBook.ru

5.3. Odłączyć koniec 1 linki hamulca postojowego od dźwigni napędu na zacisku tylnego koła

5.3. Odłączyć koniec 1 linki hamulca postojowego od dźwigni napędu na zacisku tylnego koła


4. Odkręć dolną śrubę 2 mocowania zacisku i przesuń zacisk do góry, nie luzując dokręcenia górnej śruby i nie odłączając przewodu hamulcowego od zacisku (zobacz ilustrację 5.3).

Uwaga! Jeśli górna śruba mocująca zacisk jest luźna, należy ją zdemontować i wymienić na nową podczas montażu zacisku, ponieważ śruba jest samoblokująca.


5. Wyjmij klocki hamulcowe 4 (zobacz ilustrację).

5.5. Zdejmij klocki hamulcowe 4 3 - wsparcie; 5 - tłok cylindra hamulcowego

5.5. Zdejmij klocki hamulcowe 4 3 - wsparcie; 5 - tłok cylindra hamulcowego




Instalacja



6. Wciśnij tłok 5 do cylindra hamulcowego za pomocą specjalnych szczypiec (zobacz ilustracje 5.5 i 4.22).

Uwaga: Jeśli nie posiadasz specjalnych szczypiec, możesz wcisnąć tłok do cylindra za pomocą drewnianego klocka. Podczas wykonywania tej czynności należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić tłoka, uszczelki cylindra ani jego wewnętrznej powierzchni.


7. Sprawdź mankiet cylindra, a także nasadki ochronne na sworzniach prowadzących. Wymień uszkodzone części przy użyciu zestawu naprawczego. Zaleca się powierzenie tej pracy warsztatowi.

8. Wyczyść zacisk i tarczę hamulcową alkoholem lub odpowiednim środkiem czyszczącym, np. Henkel, i zmierz pozostałą grubość tarczy hamulcowej

9. Zamontuj nowe klocki hamulcowe i opuść zacisk.

Uwaga: Przed zamontowaniem nowych klocków hamulcowych należy oczyścić powierzchnie przylegania i prowadzenia klocków hamulcowych odpowiednią miękką szczotką metalową lub przetrzeć je szmatką nasączoną alkoholem. Nie należy używać rozpuszczalników zawierających oleje mineralne ani narzędzi o ostrych krawędziach. Przy montażu starych klocków hamulcowych należy je również oczyścić.


10. Wkręć nową śrubę mocującą dolny zacisk, smarując jej gwinty smarem ochronnym i dokręć ją momentem 35 Nm.

11. Podłącz koniec linki hamulca postojowego do dźwigni napędu, zamontuj koła i sprawdź skuteczność hamulca postojowego. W razie konieczności wyreguluj naciąg linki.

12. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby umożliwić ułożenie się nowych klocków hamulcowych.

13 Uzupełnij poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Winogradow Robert
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 807: Układ hamulcowy
Następny

Przednie klocki hamulcowe — wyjmowanie i montaż
Zacisk hamulca tylnego koła — wymontowanie i zamontowanie
Zacisk hamulca przedniego — wymontowanie i zamontowanie
Ogólny opis układu hamulcowego
Układ hamulcowy — specyfikacja
Tarcze hamulcowe — kontrola, demontaż i montaż
Serwo hamulcowe — wymontowanie i zamontowanie
Regulacja hamulca postojowego
Układ hamulcowy — uzupełnianie płynu i odpowietrzanie
Dodatkowe systemy bezpieczeństwa pojazdu — informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Klocki hamulcowe tylne — wymiana Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Klocki hamulcowe tylne — wymontowanie, kontrola i montaż Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Światło tylne — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Górne tylne ramię zawieszenia — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 44 + 47

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.