- W przypadku konieczności wymontowania wahacza wraz ze sworzniem kulowym należy odkręcić sworzeń kulowy od spodu zwrotnicy i przy pomocy odpowiedniego ściągacza wypchnąć sworzeń kulowy z wahacza.
- Odkręcić drążek reakcyjny od dźwigni poprzecznej. Pozostaw małe części na pręcie, ponieważ zamontowane podkładki (do 3 sztuk przeznaczonych do regulacji pochylenia wzdłużnego sworznia królewskiego).
- Odkręć wahacz od konsoli. W przypadku montażu nowego wahacza śruba (6) na rysunek 134 należy dokręcać momentem 90 Nm, gdy pojazd stoi na kołach. Nie wszystkie samochody mają takie same wahacze. Różnią się średnicą tulei podporowych.
[Informacje zamieszczone na stronie internetowej: Peugeotbook.ru]