Kontrola kompresji (Peugeot J5)

Badanie sprężania wykonuje się w celu sprawdzenia, czy zawory zamykają się prawidłowo, czy pierścienie tłokowe są nienaruszone i czy w cylindrach nie występują żadne inne usterki. W takim przypadku silnik musi zostać rozgrzany do temperatury roboczej.

• Wyjmij świece zapłonowe.
• Otwórz przepustnicę i zawory powietrza.
• Włóż manometr do otworu pod pierwszą świecą zapłonową, aby zmierzyć stopień sprężania.
• Pomocnik powinien wcisnąć pedał gazu do końca i włączyć rozrusznik.
• Obróć silnik, aż strzałka osiągnie maksymalną pozycję.
• W ten sam sposób sprawdź kolejno wszystkie cylindry.

Przyjmuje się, że żaden cylinder nie powinien mieć stopnia sprężania niższego niż 80% stopnia sprężania najlepszego cylindra.

Niskie i nierównomierne sprężanie jest zwykle spowodowane zużytymi pierścieniami tłokowymi.