Aby uniknąć obrażeń personelu serwisowego spowodowanych wysokim napięciem wytwarzanym przez układ zapłonowy i/lub uszkodzenia samego układu, podczas wykonywania prac należy przestrzegać następujących zasad:,
- a) Osobom z rozrusznikiem serca nie wolno obsługiwać elektronicznych układów zapłonowych.
- b) Nie dotykaj ani nie odłączaj przewodów układu zapłonowego podczas pracy silnika. Te same wymagania obowiązują przy uruchamianiu silnika za pomocą rozrusznika.
- c) Prace przy układzie mogą być wykonywane wyłącznie przy wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie.
- d) Podłączanie i odłączanie urządzeń kontrolnych i pomiarowych dozwolone jest wyłącznie przy wyłączonym silniku i wyłączonym zapłonie.
- d) Podłączanie lampek probierczych do zacisków cewki zapłonowej jest niedozwolone.
- g) Nie uruchamiaj silnika rozrusznikiem, dopóki nie zostaną zamontowane wszystkie elementy układu zapłonowego.
- h) Nie należy wykonywać pomiarów przy pracującym silniku lub przy włączonym silniku z użyciem rozrusznika, jeżeli wymaga to podłączenia jednego z przewodów do uziemienia (-).
- e) Nie należy podłączać przewodów wysokiego napięcia do uziemienia (-).
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: «PeugeotBook.ru»)