Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i montaż (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Silnik i systemy
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i montaż
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



Nakrętki górne



1. Jeżeli konieczne jest wykonanie prac wymagających zdjęcia paska rozrządu, należy zdjąć prawy wspornik mocowania silnika do nadwozia zgodnie z opisem w akapit 9. Dzięki temu dostęp będzie dużo łatwiejszy.

2. Odkręć dwie śruby mocujące pokrywę koła zębatego wałka rozrządu, a także odkręć nakrętkę i śrubę mocującą pokrywę koła zębatego pompy paliwa wysokociśnieniowego.

3. Odkręć osłony i zdejmij je z silnika.

Dolna okładka



4. Zdejmij koło pasowe wału korbowego zgodnie z opisem w akapit 5.

5. Zdejmij obie górne pokrywy, jak opisano powyżej.

6. Odkręć dwie pozostałe nakrętki i zdejmij dolną pokrywę.

Instalacja



7. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Upewnij się, że każda sekcja pokrywy jest prawidłowo ustawiona i mocno dokręć nakrętki i/lub śruby mocujące pokrywę.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Silniki wysokoprężne «XUD»
Następny

Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie
Pokrywa głowicy cylindra — wyjmowanie i zakładanie
Otwory montażowe zespołu rozrządu silnika/wałka rozrządu
Test kompresji i test szczelności — opis procedury i analiza…
Informacje ogólne o silnikach wysokoprężnych XUD
Pasek rozrządu — wyjmowanie, sprawdzanie, montaż i napinanie
Koła pasowe paska rozrządu — wyjmowanie i montaż
Prawy wspornik mocowania silnika i napinacz paska rozrządu
Rolka napinająca paska rozrządu — wymontowanie i zamontowanie
Wałek rozrządu i popychacze — wymontowanie, kontrola i montaż
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Wyjmowanie i instalacja paska rozrządu silnika EW10J4 Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Rolka napinająca paska rozrządu — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Osłona paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Wałek rozrządu — wyjmowanie Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 28 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.