W zależności od typu silnika montowane są różne rodzaje wtryskiwaczy. Rysunek 366 przedstawia przekrój wtryskiwacza. Oznaczenie wtryskiwacza nanosi się na jego uchwyt. W silnikach Diesla z wolnym doładowaniem wtryskiwacze mają pomarańczowe oznaczenie, natomiast w silnikach Diesla z turbodoładowaniem wtryskiwacze są oznaczone białym oznaczeniem. Oznaczenie kolorem zastosowano w położeniu (A) na rysunku 366.
Rysunek 366. Dysza w przekroju. W miejscu (A) stosuje się oznakowanie. 1. Otwór wtryskowy; 2. Fotel w samolocie odrzutowym; 3. Korpus dyszy; 4. Igła wtryskiwacza; 5. Powierzchnia styku wtryskiwacza; 6. Popychacz; 7. Uchwyt dyszy; 8. Wiosna; 9. Śruba regulacyjna; 10. Momenty dokręcania: a = 85 nm, b = 65 nm, c = 20 nm
Aby zidentyfikować uszkodzony wtryskiwacz, należy kolejno odłączać przewody wtryskowe i uruchamiać silnik. Jeżeli wymontowanie konkretnego przewodu wtryskowego nie powoduje zmiany w działaniu silnika, oznacza to, że odpowiadający mu wtryskiwacz nie działa.
Wtryskiwacze nie są wkręcane do głowicy cylindra w zwykły sposób, lecz są wkładane i zapalane za pomocą zworek. Każdy zworka jest zabezpieczona podkładką dystansową i podkładką stykową.
Wtryskiwacz wyjmuje się w następujący sposób:
- Odkręcić rurkę wtryskową. Najwygodniejszym sposobem poluzowania nakrętki łączącej jest użycie klucza płaskiego. Odłączyć przewód powrotny paliwa od wtryskiwacza.
- Odkręć nakrętki zworek, usuń podkładki i zworkę. Podczas wyjmowania wtryskiwacza należy wymienić podkładkę miedzianą (1) i podkładkę (2) pokazane na rysunku 367.
Artykuł przedrukowano ze strony internetowej (www.peugeotbook.ru)
Rysunek 367. Widok przekroju zamontowanego wtryskiwacza. Podkładka miedziana; Podkładka wypukła; Orzechy, 25 nm; Sweter; Nakrętka łącząca, 25 Nm; Śruba drążona, 9 Nm; Świeca żarowa, 28 nm
- Włóż nową podkładkę (2) stroną wypukłą skierowaną do góry. Podkładkę należy smarować smarem uniwersalnym. Nałóż także nasmarowaną podkładkę miedzianą i włóż dyszę.
- Zamontuj zworkę, załóż obie podkładki i dokręć nakrętki równomiernie momentem 25 Nm. Wymiary "a" i "b" na rysunku 368 muszą być takie same po obu stronach.
Rysunek 368. Podczas dokręcania zworki wtryskiwacza wymiary "a" i "b" po obu stronach muszą być takie same. 1. Kontakt, 9 nm; 2. Orzechy, 25 nm